你好朋友,根据你描述的情况问题,打电话冷车的时候挂一档,二档的时候车辆会出现顿挫感。这个点火系统全部排查完了,自我建议你把燃油压力测量一下。燃油滤芯更换一个。还有就是喷油嘴拆下来清洗一下,油路系统再排查一下,另外就是把燃油修正的传感器,水温传感器也更换掉。
你好,我是汽车大师专家技师-杨继坤,很高兴为你解答。
你好,请问出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?更换过什么配件吗?
出现几个月了
换了原厂火花塞,节气门体
你好车热了以后会不会出现这种问题?
目前没有故障灯
还是说只有在冷车情况下会出现这种故障\
热车不明显,少
冷车严重
这个你要把冷车状况下的气缸压力测量一下
缸压9.5,就顿两下过后就正常,重新起步又出现
气缸压力9.5的话稍微有点偏低正常的话会都打在十公斤以上
这个你可以测量一下冷车时候的燃油压力是多少
另外你可以通过数据流来判断一下早晨冷车启动的时候有没有出现失火率这个数据流上面都有的可以通过数据流来判断一下
还有就是把燃油滤芯更换一下
这个车看不到失火数据流
汽油滤芯换了
发动机有存在故障代码吗
没有你车辆现在行驶了多少公里?
来之前是电子一节气门位置传感器1信号电压低,换了之后出来个EG阀位置控制错误,后来试车一段路后就EGR灯灭了
八万公里
EGR
发动机排量多大的1.5的
1.2
那你分缸线和点火线圈都都有进行更换吗?
这款车分缸线也容易出现漏电情况
这些是机本的,都换过了
如果都换过的话那你就测量一下冷车的时候燃油压力是否过低
还有检查一下碳罐电磁阀是否常通导致混合气冷车混合气比较浓出现这种燃烧不好的症状出现的抖动情况
碳罐电磁阀用嘴吹过没有畅通
冷车燃油压力3.6
那这个都是正常的压力也是正常的
燃油压力也是正常的
火花塞有拆下来看过吗是不是发黑
火花塞不黑呀
他到4S店换了火花塞
那你这个点火系统燃油系统都搞了喷油嘴又没有拆下来洗
如果你喷油嘴也有拆下来清洗的话那我就建议你更换一个水温传感器再试一下其他的话没有故障代码的话也只能通过更换直接燃油修正传感器来进行
好的,我换一个试试