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东风小康C37
东风小康C37正时问题
东风小康C37正时问题
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杨敏
4.9
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已服务车主
8468
次
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
你好根据你描述的问题正时图已发,希望对你有所帮助
2021-10-03 18:46:00
你好,我是汽车大师专家技师-杨敏,很高兴为你解答。
根据描述的问题,确定一下哪款发动机。需要把名牌和凸轮轴和曲轴拍图!!
发动机DK13-06
一开始是打不着车,然后检查了,没有故障码,有火有电,拆下气门室盖发现链条松了,故判断为正时链条跳齿
稍等一下发正时图
没上链条,曲轴转几圈就转不动
只能反转
那个停的位置是一缸上止点么
这就是正时图
是不是要对一缸上止点,第一次没对,直接按那三个黑色链条点挂
刚开始就按这个对的
就是这样对,
没有别的对法
凸轮轴我只对的有色链接
曲轴的也是对有色链节
那个也是的
这个没看
第一次不着车
你把有色链节都对好了就可以了
那还不着车,是不是气门顶了
正时链条确实很松,涨紧器没力道
没换正时之前,缸压最大只有6
都是6个吗
油还没上来,就很松。
上来还松就需要看正时链条和张紧轮
张紧器
都是6个
缸压低,
正时没错检查发动机本身
当时只是拆了气门室盖,两个凸轮轴之间的聊天很松
哦哦,
这个拆正时不是要拿油底壳么,自然就没有油了
嗯嗯
拆下侧盖的时候,就显得更松
然后就只为链条跳齿,直接换了一套
就我说的这几种原因
开始就按三色点对的,曲轴记号点朝下,凸轮轴朝上,装上了还是打不着车
打不着也有别的原因,现在缸压低
没换之前就缸压低
那你看看别的,做检查
换了打不着,我没测
就直接又把正时拆了
正时明白了吗
同事跟我说还要找一缸上止点
要不
不需要。你给对好就行
现在是链条拿下来,曲轴只能转几圈就停住了
哦哦
和你说的每关系
那如果正时好的,还能有啥问题
有火有电
那就不清楚了,
别个帮不到你
就缸压低,6个压,也应该可以着车的吧
那也不一定的
还有电脑测没有故障码
嗯嗯
好吧,那就这样吧
谢了
好的
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