你测量两个都是5伏吗？两个都是5伏的话，检查看哪个在哪个地方短路了。检查温度传感器的线路，看看跟其他线可能接在一起导致的。
你好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？
什么车型哪一年的？系统有没有报故障吗？
奇瑞艾瑞泽5
事故修复
室外温度传感器 两根线 电压是多少
前中网那个地方看看温度传感器看看插头线路有没有装好。看看线路有没有短路。
我刚量了 正负 都是5.01
电压5伏，拔掉插头之后电压5伏。
线路没毛病，换传感器吧。
换完传感器之后做一下电瓶线断电然后再安装安装一下，然后上路上跑10分钟。
传感器是新的
旧的也是报这个故障 换了新的还是这样
报的什么故障码呀？
你看发动机里面报什么故障码没有？
只有这一个故障码
没有保险吧这个传感器
你把插头拔了，看报什么故障码，然后读数据流看拔了装上去是不是一样的？
没有保险。
这个是从奇瑞 里面读的故障 刚才是从OBD直接读的
从奇瑞车型软件里面去读取。
OBD不准。
就是插上去的时候读一下故障码清一下看看故障码是什么，然后插头拔掉之后看故障码是不是一样的，然后读一下数据流插头插上去的时候跟拔掉的时候看一下数据流一样不一样。
正常了。
数据流正常了。
传感器 拔掉 跟插上都是20.5
那你开始发那200多度的，那都是你进错软件了。
不是拔了插上去都是一样的，是因为他电脑没有识别到。
熄火在发动故障码 就亮了
断一下电瓶线重新装一下，然后点火开关重新开关打开一下它就识别过来了。
传感器的那个插头里面塞点铜丝，那个插头的话，如果说出个事故的话，有可能插头撞变形或者是插口变大，接触不良。如果插头插上就跟拔了一样的故障一样的数据流，那就说明你这个传感器没起作用，你那个传感器的两个插角跟插头之间两个孔都就是变大了夹不住。那么在这种情况下，你再换传感器是没用的。
不行还是20.5 熄火重新启动报故障
量一下传感器的电阻值是多少？拍照
线路断了 重新接的
传感器插头两跟线万用表接上去看看电压多少，拍照。
如果没接好 电压应该不正常才对
你接反了没有？
插头插头里面塞点铜丝。
档位量吗
20 K.
电阻档位不是二极管档位。
正时针旋转两个档位。
好的，测量另一个换掉传感器电阻
那个找不到了
好的传感器没毛病。
万用表测量线路两根线电压多少？拍照。
插头我也反过来了试了
插头从哪个地方断的呀？从根部还是从哪个地方呀？根部的话你如何接呢？外部的话线是有颜色的，你按照相同颜色去接就可以了。
两根一样
拍你表接线的那个头，我看你怎么接的，我看你表笔放到哪里了。
你万用表的两个表笔接到插头上面拍照，我看你咋接的。
插头啊，插头呢？
黑色表笔接哪里去了？
一个插头两根线，两个插孔，把万用表两个表笔接到那个插头里面，两根线上面去一个接一个。
搭铁
不是接到搭铁上面去，接到搭铁线上面干什么呢？
视频暂不支持播放
传感器的插头找到拍照。你那接的啥呀？
就这个插头啊
那你接到喇叭插头上面干什么呢？
一个人不好测量啊 我单拉两个 不是好测量吗
找两个大头针插到那个插孔里面去。然后万用表一个接一个拍照。
其他的线不要破线的外皮。
你说的测量 是不是万能表 黑色笔 搭铁 红色 去测量那两根线
不是
两个表笔插接到那个线的插孔里面去一个接一个
两个笔同时 测两根线
0.00
没有电
然后一根表笔接负极。看看两根线电压都是多少？
没有电，就是线断了。
进行测试，测试的结果是5伏。
现在是零说明线断路，然后再分开单独测这两根线，看有没有一个5伏，有没有0.01伏电压
试了 不都是5.01吗
不是
一个5伏 一个0.01伏或者是0.02伏。
那就是线路不正常了
对呀，线路故障。
你测量两个都是5伏吗？两个都是5伏的话，检查看哪个在哪个地方短路了。
好
嗯
好了 店里师傅接的 有两根颜色的线 两处断电 他接错了。 把大灯的负极接上去了
嗯好的
