需要测量离合器执行器缩进去的长度 ，输进去以后 出来的长度是45mm ，如果没有换分离轴承，可以适当的缩短1~2mm 。尽量不要测量伸长的长度 ，因为伸长以后 ，拉杆的防尘套是橡胶的 ，会把拉杆向后面缩的导致的测量不准确 。
你好，离合器执行器拆掉了吗
是的。
是换了离合器片，还是离合器执行器
换的新的离合器。
没换执行器
嗯，1.6还是1.4的
我现在两个都是调的69
1.4
拍图片给我
测量长度的图片
我用的4 s店的专用工具测的
我现在没在车面前呢
那就好，你给缩进去调到45毫米
那撑长是多少呢？
我查一下，
我看原厂是71到72。 但是现在调到69离合器间歇特别大
那是1.6的数据，
1.6缩进去是49毫米，1.4是45毫米，
伸出输入，没记住，正在查，
👌
67到68毫米，
分离轴承如果没换，可适当缩小1到2毫米。
这是我查到得。
这个我也有
那现代调整执行器的时候到底要不要看离合器间歇
那你啥意思
离合器间隙你测量不到啊，
和大众不一样
有个小孔。 我把执行器装上。 看着里面间歇有点大
所以我就咨询一下你们
哪个小孔
我又在网上看见他们说的又是64得长度
变速箱的上方
离合器拉紧就没有了，
离合器没有结合是有一定间隙的
离合器间歇过大会出现什么问题？
加油门才能走，或者直接车子不能走，
小了会起步冲击
那按原厂的数据的话我没换轴承。 调到69应该没问题。，
如果明天试车确实是因为离合器间歇过大。 那我的标准是多少呢
如果换了离合器片，和分离轴承，就缩进去调45毫米，知道我为啥老是说缩进去天调吗，因为伸出来，外面有橡胶防护套，拉杆不能自然伸直。
你的分离轴承没换，可以调到44或者43。
那1.6.的呢
还有一点，不知道你有没有注意到，有部分专用工具刻度不准，你可以用直尺比较一下，
1.6缩进去49
那行。 明天试试
👌
