按照原厂的电路图更换一根线的喇叭。喇叭安装在打铁好的部位就可以了
线路的问题结合我给你发的电路图进行检修电路
你好，我是汽车大师专家技师-田磊，很高兴为你解答。
你的叙述貌似这块线路乱了
就改装换个两个新喇叭
有点事情，稍后我回复你
把原车的喇叭装上试试
原车的喇叭丢了，因为前面就是原车的喇叭不响了我才另换两个的
原车有几只喇叭，每只喇叭几根线
现在换了几只喇叭，每只喇叭上面几根线
现在换个两个蜗牛喇叭，一个蜗牛喇叭有一根搭铁，有一根是原车的线
现在就是不开电门按喇叭就响，开电门就不响
会不会是线接错了或者是线串了
？？
这是肯定的
开电门喇叭那里都没电到
他原车是几个喇叭？
这可什么办
他原车是几只喇叭呀？
我的原车也是两个喇叭
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我帮你梳理一下
原车的喇叭有两根线接的
一只喇叭有两根线呀
你现在换的新喇叭，一直喇叭上面带几个插头
这样吧！
现在改的喇叭有两个插头，
一根线是搭铁，一根线是接原车的线
喇叭的图片拍过来和车上的线也拍过来
放在停车场了，蛮远的
给你画个图
是不是这样装的？
是的
现在就是这样装的
打开钥匙
用万用表去量车上的这两根线
测出来的是12伏
你量量看看
打开钥匙摁喇叭量
今天去修理厂量过了，开电门就有电到，关电门就没有电到
有的车是这样设计的，受钥匙控制
这没什么
明白？？
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问题是关电门按喇叭才响，开车在路上按喇叭就不响呀
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就是两根线，关键是熄火按喇叭就响，在路上就不响。明白？？？
两句话前后矛盾
这么难理解吗？
给你打个比如哈，就是正常开车在路上按方向盘喇叭就不响，熄火了按喇叭才响，
你照我说的方法去做
维修思路与方法
原车的喇叭有两只，每一只是两个插头
原车的喇叭原车有两根线
打开钥匙，按喇叭喇叭的输入电压是12伏
打着车测量也是两根线，输入电压12伏
这样的话，把喇叭装上去就可以了
另外一只安装的方法同上面的方法一样
就这样吧
我同时把这个喇叭的原车电路图给你发过去，你这个需要检修电路
同时，结合解码器进全车扫描，把故障扫出来
12代皇冠的原车电路图有吗？？
好了，找到了
原车喇叭喇叭一个火线只有一根线
一只喇叭只有一个插头，喇叭自身打铁，也就是说把这个喇叭装到打铁打铁好就行了
以后改装的喇叭是两根线的不对
必须用喇叭是一根线的内打铁的才可以，也就是说，自身打铁的
嗯
