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2010年雪佛兰景程1.8L,最近出现打不着火的现象,有时候放一晚上第二天早晨就能打着,电器检查也没查出啥毛病,电脑版测试也说没问题。
2010年雪佛兰景程1.8L,最近出现打不着火的现象,有时候放一晚上第二天早晨就能打着,电器检查也没查出啥毛病,电脑版测试也说没问题。
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尤一树
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,出现打不着火的现象,有时候放一晚上第二天早晨就能打着,电器检查也没查出啥毛病,电脑版测试也说没问题。这个需要读数据流了,等你有时间的时候联系我
2020-06-24 20:41:05
请问您是什么车型,什么年款,多大排量,行驶多少公里了呢?
打不着的时候起动机转吗
转
就跟电瓶没电了似的
没电的话,起动机是不会转的
哦,我也记不清,应该是转
现在方便读数据流吗
不方便
那只能猜测
去年冬天就出现过这样的毛病
跑长途不行
跑个70多公里,车停那熄火在启动就启动不了
拉到修理部说明早给你检查一下,第二第二天人家一启动又正常了
可能跟某个传感器有关系
好像得凉透才能启动
嗯嗯
送到市里修理部,他们说是电脑板的问题,说洗车的时候电脑进水了,腐蚀了
修完电脑版以后就没这症状了
现在已经解决了是吗
没过半年,不然长途就打不着火了
这不是没过半年又出现这毛病了
那可以考虑换一块新的电脑板
不跑长途在县里跑了3公里,熄火不到2分钟就打不着火了
把电脑板拆下来送到市里,他们给检查说电脑版没问题
取回来安装上,就能打着车了,修理部说中午来取车吧,中午一去又启动不了
我们这的修理部也没查出来是啥毛病
电脑板插头,检查是不是接触不良
下午师傅用电脑检测仪插在汽车上要检测的时候就能打着火了
我怀疑,好像插上检测仪就能打着
那就是通信有问题。就是线路故障
接触不好。插头腐蚀
他插的是方向盘下面的
嗯,我知道,obd插头
这也能控制发动机里的通信信号?
我这车改天然气了
跟改气没啥关系吧
没有
那我明天就让修理部检查下线路吧
嗯,就检查线路
我这车现在启动原地怠速方向盘抖动
脚垫都换新的了
还是有抖动感
这是咋回事?
方向盘抖?你看一下助力泵和方向机
对,就原地怠速方向盘抖动,等开起来就不抖动了
方向机,助力泵
还有转速高,有时间起步20迈都不到,转速就达到3000转了,一点劲都没有
加速无力,有时候要超车开到100发动机就嗡嗡响,速度提不上去
自动挡还是手动挡?
自动
机油是40的
变速箱估计阀体和摩擦片之类的有问题
变速箱新修的
之前里面铁片折了
里面东西新换的
这款自动挡箱子,极易出现故障
修的也并不代表现在是好的
机油是用30的好还是用40的好
30的好点
发动机散热器现在有点漏机油
跟散热器没关系吧
没啥关系
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韩华楠
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师傅,你好,有一辆05年的雪弗来景程2.0排量车子,有时打不着火,检查没高压火,歇一会儿一打有时马上好起动,有时怎么也打不着.用万用表量曲轴位置传感器有电压.但因为在半路没有二极管试灯检查传感器是否有信号输出来.检查的过程中车子又起动了.然后一直好起动,这个现状有好几次了.请问是什么原因?是不是传感器坏了,电脑板应该没问题吧!
苏玉平
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2010款雪佛兰景程,手自一体。13万公里,行驶中突然发动机转数表指针掉为零,发动机故障灯亮!勉强还可以行驶,但出现不好换挡,发动机抖动,跟着就是熄火。熄火后20分钟左右再次点火,可以点着并可以行驶,勉强开到汽修厂。经检测是曲轴传感器,已跟换,但问题没解决!又跟换了火花塞,点火线圈,水温传感器!现在的状态是在行驶当中还是会开的开的转速表就没有呢,跟着老毛病就出现,停一下再打火又恢复!在修理厂用怠速运转,跑一天都不会有问题,但一开出去,就会出现相同问题!请问这到底是什么问题?谢谢!
再重新检测一下故障代码,如果还是同样的故障码,就需要检测线路和电脑板
郭章发
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您好,我的05款雪佛兰景程2.0AT最近出现热车停车熄火10分钟后启动困难,第一下打火感觉着车了,松钥匙后发动机转速马上降至很低,甚至熄火,偶尔会会在100--600之间忽上忽下几次后恢复正常,第二下或第三下打火就正常了,在修车的朋友那里已经换了火花塞、喷油嘴、碳罐及电磁阀、、汽滤、怠速阀、水温传感器等,水温传感器和油泵前段时间也换过,一直不见好转,发动机故障灯没亮,请大师帮忙诊断。谢谢!
王广强
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你好,我是10月23好找的熟人在2手车市场买了辆08年雪佛兰景程跑了10万多公里,试车当天没有异常,但是开到第二天发现发动机过热,水箱的水通过水箱盖往外喷,然后车开到指定的修理厂换了个水箱盖,发动机也不高温了,发动机故障灯灭了,但是然后开30多公里发动机又高温水箱温度已经到了红线,我就不敢在开了,把车靠边熄火,等温度降下来在继续走,谁知道启动一会水箱温度温度又上去了,然后把车停到地下车库就没动,等到今天早上检查水箱的水都没有了,我再去用4L防冻液桶加了一桶半的水,发动机温度降下来了,开到修理厂,水又剩不多了,检修师傅说可能是缸盖坏了,检测了一会,又说是什么冲缸垫坏了?换个就好了,我想知道这到底是什么问题?严重不!
08年2.0的景程,仔细检查水箱节温器水泵,有没有渗漏防冻液的痕迹?如果没有渗漏的痕迹,就需要抬发动机缸盖,更换缸床垫子。这款车确实容易高温,尽量用好的防冻液。这个原因主要是没有及时更换防冻液,或者防冻液液质量不行,保养不及时造成的。这个需要拆下缸盖,检查缸盖垫子的损伤情况。
刘强强
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请教各位大师,本人的车11款雪佛兰新景程1.8自动档。5天前发现机油快没了,就送去修理厂加机油。机油是买的壳牌灰壳5W-40SN的,以前一直用的这个型号,但前一次是修理厂加的别的品牌。现在的问题是,换完机油后第二天故障灯亮,车行驶过程没有加油没劲,送修理厂后答复火花塞、点火线圈等都是好的,是机油有问题把进气油压电磁阀烧坏了。修理厂换了新电磁阀和新机油后说好了,但车开出修理厂就又发现车还是行驶加油没劲,无论如何加油超不过60码。开回修理厂后,修理厂检查后说其他没问题,还是机油的问题,又把机油重新换了一遍,让再开开试试。现在车刚开出来是好的,发现快没油了,刚把油加上车又出现的加油没劲的情况,打电话问修理厂答复可能是发动机的问题,要大修。请问各位专家,我现在车的故障是不是修理厂说的这样?是不是机油造成的问题,需要大修发动机吗,帮我诊断一下,谢谢了。
根据您的描述,你更换过的应该是进气凸轮轴可变电磁阀,报的故障码应该是进气凸轮轴位置性能。这个故障大多数是高温后,机油单向阀融化导致压力不足,导致发动机动力下降,解决的办法是需要大修发动机的。
朱邦磊
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车子是2011年的景程1.8手动舒适版,目前15万8千多公里,平时比较注重保养车况不错的,前两天突然发现启动跑个几公里后发动机舱有唧唧唧的啸叫声:行进中加油时叫声暂时消失,油门松掉就会又有忽大忽小的声音,热车怠速时啸叫声一直有且比较大,偶尔4档加油时底盘出现咯哒咯哒的声音,此时踩油门感觉车子动力丧失,转速表上不去2000转了,需减速降档又恢复正常。出现上述故障后即尽量小心平稳驾驶,最高3档60公里时速,转速表控制在2000以下。发生这个情况下只开了100公里左右,待元旦放假时开去嘉兴雪佛兰4s店检测,就在开去的路上突然又底盘咯哒咯哒响,踩油门动力丧失,且排气筒大量冒烟,赶紧熄火下车看到排气筒地面有黑色油污,打雪佛兰400电话咨询后基本确认是由于曲轴箱通风阀故障引起的啸叫,机油泄露等一系列连锁反应,且查实本车属于曲轴箱通风阀召回范围内,厂家承诺4s店检测后确认是曲轴箱通风阀故障后会赔付维修费用,车子拖去4s店后却遇到各种不专业检测及推脱,甚至荒诞怀疑我机油是自行泄露烧掉的,今天又打电话说看了发动机缸内积碳严重引起排气管冒烟,建议开缸清洗积碳,我想问问大咖们车子产生啸叫及冒烟抛锚的原因,我该如何维权??
席德伟
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2010年雪佛兰景程1.8L如何调整气门间隙
2010年雪佛兰景程1.8L气门间隙,用双排不进方法进行调整,通过调整顶杯的厚度,来实现气门间隙的调整。
李国建
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车子是2011年的景程1.8手动舒适版,平时比较注重保养车况不错的,前两天突然发现启动跑个几公里后发动机舱有唧唧唧的啸叫声:行进中加油时叫声暂时消失,油门松掉就会又有忽大忽小的声音,热车怠速时啸叫声一直有且比较大,偶尔4档加油时底盘出现咯哒咯哒的声音,此时踩油门感觉车子动力丧失,转速表上不去2000转了,需减速降档又恢复正常。出现上述故障后即尽量小心平稳驾驶,最高3档60公里时速,转速表控制在2000以下。发生这个情况下只开了100公里左右,待元旦放假时开去本地雪佛兰4s店检测,就在开去的路上突然底盘咯哒咯哒响,踩油门动力丧失,且排气筒大量冒烟,赶紧熄火下车看到排气筒地面有黑色油污,打雪佛兰400电话咨询后基本确认是由于曲轴箱通风阀故障引起的啸叫,机油泄露等一系列连锁反应,且查实本车属于曲轴箱通风阀召回范围内,厂家承诺4s店检测后确认是曲轴箱通风阀故障后会赔付维修费用,车子拖去4s店后却遇到各种不专业检测及推脱,甚至荒诞怀疑我机油是已经内部泄露烧掉很久了,今天又打电话说看了发动机缸内积碳严重引起排气管冒烟,建议开缸清洗积碳,我想问问大师们车子产生啸叫及冒烟喷油的原因,4s店未明确故障原因就要我开缸清理积碳这合理吗,我该如何维权??
贾亮
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09款雪弗兰景程,发动机号码有几种版型
景程发动机号有两种版型,1.8排量和2.0排量。
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