根据您描述的情况建议您，线路测量一下导通，从传感器插头到发动机电脑插头，如果线路导通，传感器还换了新的，还是报这个故障码那就考虑发动机电脑有问题了。
你好，我是汽车大师专家技师-刘勇，很高兴为你解答。
您好。
①您是车主还是维修技师。
②并且目前的故障。是否已经检查过了。
③车辆型号排量以及年份
请提供以上信息以便于故障分析。
这个👆🏻是引起故障码的可能原因以及检查步骤。
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我是技师，换了新的爆震传感器跑了几个小时没问题，第二天一起动又亮灯
这个检查一下线路
主要是线路，传感器，发动机电脑三个方面
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现在偶而起动会亮灯，清码后又正常
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测量二线电压4.5V，正常不是2V多的吗？
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保险盒插头己用线跨接了还是不戍
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一条4.45Ⅴ，一条0.02Ⅴ，拔掉传感器和插上电压没什么变化，听人说有源爆震传感器拔掉有一条4.5V，插上降到2V多的，是不是这样？
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爆震传感器电阻是4.87欧吗？
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具体二根线信号电压要怎样测量？
电阻是4.87Ω
线路测A4.5左右
B是拔了测0.1左右
B插上就电压在2v左右
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但新旧二个电阻都无限大，敲击传感器有0.几V的电压
电阻是4.87MΩ
单位写错了
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传感器电阻无限大，A线拔不拔传感器都是4.5V，B线拔不拔一都0.02v，是传感器问题吗？
这样看还是传感器的问题
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但是换新的还是一样
线路测量一下导通，从传感器插头到发动机电脑插头，如果线路导通，传感器还换了新的，还是报这个故障码那就考虑发动机电脑有问题了
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你能确定这种车好爆震传感器一定是有4.87MΩ在右电阻的吗？
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线路量过是通的，电脑输出的二根线电压也正常，关键是信号电压没有2Ⅴ多不正常
传感器电阻是4.87mΩ
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确定吗？
确定了
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新的电阻只有3.23mΩ
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阻值不对不能用？
不能
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搞错了，没断开跨接线测量，断开测量新的还是没有电阻
