车型221.195， 2011年奔驰S400L混动， 272.974发动机故障现象：行驶时发动机故障灯亮起。有时重启后又回熄灭。使用专检扫描后发现，发动机控制单元有两个故障， ①故障代码P257D00：发动机罩接触开关1存在功能故障。（这个故障之前就有） ②，故障代码P006000：氧传感器2（气缸列2）加热器存在不可信的电阻值。 4月份更换了一个氧传感器，故障依旧。
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李晓刚

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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根据故障码内容及用户描述检查左后氧传感器加热电阻线路发动机电脑

2021-05-22 16:45:17

你好我看下

换的氧传感器是不是原厂的

原厂

加热电阻量过没有

线路看过没有

没有

加热电阻没量过

先量下氧传感器的加热电阻的电阻值

不懂量

😂😂😂

后氧传感器就4条线

2条是加热电阻 2条是信号

而且用专检走引导也有检测步骤的

起动量吗

不用起动也不用开钥匙量左后传感器的线

4条线肯定有2条线是有电阻的就是加热电阻

可以左后和右后的氧传感器对比下电阻

G3/5的1号和2号的电阻

直接量发动机电脑板出来的两个加热线吗？

从传感器那边量

量电阻

传感器的电阻9.5Ω

差不多

2边对比下

右边10.1Ω

再检测下线路

这样传感器应该都好的

师傅不在都头大😊

线路直接量电脑版出来的吗？

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那是对你们会的人肯定很简单的，，量发动机电脑板的到氧传感器的接触是否正常，那是要怎样量什么值才是正常的

在吗

在的

量量电流要怎样量

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它这个引导的需要怎样量就是搞不明白🙃

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好的！那我在看看

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