P06DD-机油压力控制电路常闭故障
工作原理
发动机油泵装有7个泵叶和一个运动元件，通过改变泵的排量连续进行调节，以维持规定的机油压力供应。油泵有两个规定的操作压力级，由一个开/关电磁阀控制。低压调节模式（电磁阀开）大约有200 kPa （29Psi）的压力，而高压调节模式 （电磁阀管）则由大约450 kPa （65Psi）的压力。基于发动机工作条件、机油和冷却液温度、速度和负荷，传动系控制模块 （PCM）将泵在两个级别之间切换。在最为典型的条件下，油泵将从高达约3000转/分的怠速转至低压模式下运转，并从低压模式切换至3000和4000转/分之间的高压模式。发动机中的最大机油压力通过安全阀限制为1000千帕（145 psi）。发动机主油道中的压力可由诊断设备通过机油压力传感器进行监控。在任何工作条件下，发动机最小压力位41 kPa （6Psi） 。任何低于此压力情况都可导致关键移动元件损坏。
监控时的条件和设置条件
当受监测时： 满足以下条件时，该诊断运行：
蓄电池电压高于10.9伏。
双级油泵电路故障码或卡在高位故障码未激活。
没有激活的发动机油压力传感器故障码。
发动机运行和发动机转速及发动机油温度足够高至油泵电磁阀开启。
在发动机油温度更低时，激活双级油泵所需的发动机转速要更低。根据机油温度，最小发动机转速在1000 — 3500 rpm。
设置条件：
动力控制模块（PCM）在油泵电磁阀开启时检测到油压低于校准最小阈值达20.0秒。
缺省操作：
MIL灯会启亮。
可能原因
机油油位低
发动机油滤清器错误
因润滑系统机械故障导致机油压力不足
发动机机械失效
发动机油压力传感器
双级油泵
你好，我是汽车大师专家技师-崔自刚，很高兴为你解答。
帮我看看什么问题
做什么维修了？
机油压力传感器和机油泵换过了
机油压力测试了吗？
P06DD-机油压力控制电路常闭故障
工作原理
发动机油泵装有7个泵叶和一个运动元件，通过改变泵的排量连续进行调节，以维持规定的机油压力供应。油泵有两个规定的操作压力级，由一个开/关电磁阀控制。低压调节模式（电磁阀开）大约有200 kPa （29Psi）的压力，而高压调节模式 （电磁阀管）则由大约450 kPa （65Psi）的压力。基于发动机工作条件、机油和冷却液温度、速度和负荷，传动系控制模块 （PCM）将泵在两个级别之间切换。在最为典型的条件下，油泵将从高达约3000转/分的怠速转至低压模式下运转，并从低压模式切换至3000和4000转/分之间的高压模式。发动机中的最大机油压力通过安全阀限制为1000千帕（145 psi）。发动机主油道中的压力可由诊断设备通过机油压力传感器进行监控。在任何工作条件下，发动机最小压力位41 kPa （6Psi） 。任何低于此压力情况都可导致关键移动元件损坏。
监控时的条件和设置条件
当受监测时： 满足以下条件时，该诊断运行：
蓄电池电压高于10.9伏。
双级油泵电路故障码或卡在高位故障码未激活。
没有激活的发动机油压力传感器故障码。
发动机运行和发动机转速及发动机油温度足够高至油泵电磁阀开启。
在发动机油温度更低时，激活双级油泵所需的发动机转速要更低。根据机油温度，最小发动机转速在1000 — 3500 rpm。
设置条件：
动力控制模块（PCM）在油泵电磁阀开启时检测到油压低于校准最小阈值达20.0秒。
缺省操作：
MIL灯会启亮。
可能原因
机油油位低
发动机油滤清器错误
因润滑系统机械故障导致机油压力不足
发动机机械失效
发动机油压力传感器
双级油泵
机滤没问题吧
最严重就是主油道泄压。
车子原来没问题的，就清洗了节气门和换了个机油，然后就出现这个故障
机油格之前我们也是换过这种车的，也没问题
机滤什么样的根原车差别大吗
换的什么型号机油？
不大
美孚一号金裝0一40
什么情况下出故障？
行使几公里左右发动机就弹出来
怠速没事？
不定的有时能开20至30公里有时能开50公里发动机灯就亮了
怠速应该没事
跑起来会亮
数据流看机油压力多少
怠速，1500
电脑看不了
那就接个压力表吧
正常多少压力加油多少压力
我等会看
P06DD-机油压力控制电路常闭故障
工作原理
发动机油泵装有7个泵叶和一个运动元件，通过改变泵的排量连续进行调节，以维持规定的机油压力供应。油泵有两个规定的操作压力级，由一个开/关电磁阀控制。低压调节模式（电磁阀开）大约有200 kPa （29Psi）的压力，而高压调节模式 （电磁阀管）则由大约450 kPa （65Psi）的压力。基于发动机工作条件、机油和冷却液温度、速度和负荷，传动系控制模块 （PCM）将泵在两个级别之间切换。在最为典型的条件下，油泵将从高达约3000转/分的怠速转至低压模式下运转，并从低压模式切换至3000和4000转/分之间的高压模式。发动机中的最大机油压力通过安全阀限制为1000千帕（145 psi）。发动机主油道中的压力可由诊断设备通过机油压力传感器进行监控。在任何工作条件下，发动机最小压力位41 kPa （6Psi） 。任何低于此压力情况都可导致关键移动元件损坏。
监控时的条件和设置条件
当受监测时： 满足以下条件时，该诊断运行：
蓄电池电压高于10.9伏。
双级油泵电路故障码或卡在高位故障码未激活。
没有激活的发动机油压力传感器故障码。
发动机运行和发动机转速及发动机油温度足够高至油泵电磁阀开启。
在发动机油温度更低时，激活双级油泵所需的发动机转速要更低。根据机油温度，最小发动机转速在1000 — 3500 rpm。
设置条件：
动力控制模块（PCM）在油泵电磁阀开启时检测到油压低于校准最小阈值达20.0秒。
缺省操作：
MIL灯会启亮。
可能原因
机油油位低
发动机油滤清器错误
因润滑系统机械故障导致机油压力不足
发动机机械失效
发动机油压力传感器
双级油泵
