凸轮轴位置传感器的1号白黑到了发动机电脑板的98号白黑线,2号绿黑到了发动机电脑板的86号绿黑,3号黑色直接搭铁
你好,我是汽车大师专家技师-陈新安,很高兴为你解答。
你好
你好!车辆铭牌发给我
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之前打七八次才行,洗了节气门之后有时候一次就行了,不好的时候打三四次也能打上
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我电脑进入看过水温,可以读出来
好的
这个检查是不着车的情况检查吗
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不开电吗
01组
打开点火开关
是这个吗
对的
怎么测量
数据都是多少
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0.1 1 1
有两不显示
?
怎么测量的
我量的时候,直接就变成1不动了
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点火开关打开测量
万用表一头接搭铁,一头分别测量插头上面的三根线
打开了
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测插头对吧
两个1v,一个0.1v吗
是的
对
0.21
然后两个1
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1号白黑5v供电,2号绿灰信号12v,3号黑色搭铁
黑色,黑和和灰色,黑色和棕色
搭铁是多少?
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我万用表的位置对吧
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在哪里看
.铭牌BGC
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这个是电路问题
这个是发动机前面的
电路图
它有几个凸轮轴位置传感器
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那我现在要怎么查
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会不会是继电器保险丝
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你把雨刮积水板下面的制动真空传感器插头拔掉测一下3号蓝黑线电压多少
凸轮轴位置传感器的1号白黑到了发动机电脑板的98号白黑线,2号绿黑到了发动机电脑板的86号绿黑,3号黑色直接搭铁
这个制动真空传感器也会导致凸轮轴没信号?
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这个吗?
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真空泵上?
看到了
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5-5-0
蓝黑是5
蓝黑和凸轮轴位置传感器的1号白黑通不通
我看看
嗯
凸轮轴没有白黑呀
凸轮轴位置传感器的1号线
有黑的
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一号线棕色和黑色
拍照发我看下
😂
插头上有一二三
那就是白黑
白吗
卧槽嘞
测量一下1号白黑和真空压力传感器的蓝黑通不通
蓝色和白色测量一下是吧
嗯
万用表应该打到哪个位置
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通
再测量一下两根线电压分别多少v
测量一个的时候,另外一个需要插上去吗
都扒掉
一头负极一头测量吗
嗯
都是0
?
刚不是测量有5v?
都拔掉了
我没开钥匙。。。
都是5
😓
制动压力插回去再测下凸轮轴的1号白黑电压多少
现在2是11,3是0
好的
嗯
插上去后5
那你刚才没测好了?
2是11,3是0
不会吧
会不会是真空泵那边线松了
刚不是测的两个1v,一个0v
是的
故障码清了然后再看下好不好启动
现在就正常了
好的
好启动了对吧
不好
?
打了三次
报什么码
我去看看
嗯
要不要清掉
清掉看下
每次都到最上面的聊天页面,这个怎么关闭
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一把就好了
然后又不行了
然后故障码重新读取后就是凸轮轴的
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是的,0.11.5
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意思就是凸轮轴位置传感器有问题会导致启动困难是吧
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那我换个试试
这个传感器更换需要注意什么吗?直接拆装就完事了是吗?
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正时它没事会自己跳吗
正时怎么看有没有问题
这个车26万公里了
25万跑到26万多都没有动过正时,之前是好好的
正时以前在4s店换过
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正时皮带后面还有个链条?
我看了看,这车有发电机皮带和正时皮带
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我要不先换个凸轮轴位置传感器试试
发货商这边说这个凸轮轴位置传感器换的挺多的
好吧,你不想查就先换个传感器试一下
不晓得怎么查正时链条
只知道这个车有正时皮带,正时链条第一次知道
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想起来了
嗯
那肯定不敢先拆的,气门室盖拆了再装上可能就漏油了
明天我换上凸轮轴位置传感器再看吧,到时候我怎么找你呢?
我是在百度看到你的
好的
可以通过电脑测量链条位置吗,比如点火提前角
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这个车洗了节气门需要匹配吗?
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我进节气门学习,然后读取的故障码还是凸轮轴
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还在吗?
我刚换上新的传感器了,还是难启动,然后清除故障码,正常了
节气门读取也没有故障码了
这个节气门通道读取的,正常吗
故障码清掉再读一下
发错了
故障码清除后就没有了
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嗯
试了十多次了,都是一次就行
那就可以了