此车出现空调不冷的问题,压缩机可以吸合。压缩机工作的时候空调表检测发现高压不足,低压几乎为零。此问题怀疑管路有堵塞导致的,先更换干燥瓶,膨胀阀并彻底清洗管路。如果低压恢复或者低压过高而高压不足,考虑压缩机损坏。
你好,我是汽车大师专家技师-程琳,很高兴为你解答。
你好,压缩机正常吸合对吧
看一下空调压力
你好!师傅
你好
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低压都不到1个压力了嘛?
如果低压不到1就是管路堵了
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膨胀阀或者干燥瓶堵了
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好的
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压缩机不会,高压达到10上不去了,是因为低压没有压力了,低压过不来雪种,所以没有高压
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好的,可以
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低压5个?
高压10个?
嗯
这个压力,压缩机报废了啊
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再确认一下,低压表有没有顶开针阀
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加油门低压下降吗?
换膨胀阀之后,低压上来了吗?
把风调到最小,加油门2000转,低压多少?
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膨胀阀之前的低压管不冷对吧,高压烫手不?
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散热没有问题吧
雪种加够了吧
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如果都正常,低压表阀芯这是顶开的,低压显示的准的话,压缩机有问题
好的,压缩机磨损了
换掉吧
压缩机有问题?
是的,高压不够,低压太高,
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压缩机排量不足克
不足了
质量不行呗,
高压不够啊
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才10个压力,大油门也上不来了吧
油门驾到2500,高压能上来吗?
还有一个办法测试压缩机,把高低压管路都打开,压缩机泵头人工送电,然后发动机怠速,用手使劲堵高压管,如果堵得住,压缩机肯定有问题
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泵头是电磁离合器吸合的对吧
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就是拔掉插头,人工送电,否则拆开管路没有压力,压缩机不会吸合的
短时间测试几秒钟,不会损坏压缩机
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对的,
就是这个意思
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先开空调,让压缩机工作,如果插头两根线,找准哪个是正极,别接错了
如果一根线的,就正极就行了