该车右前玻璃无法升降，右后偶尔可以工作偶尔又不行，主驾驶也控制不了右后车门玻璃升降，电脑读取故障码为右前右后车门控制单元无通信，该车控制逻辑为左前右前车门通过CAN线通信，右后车门通过LIN线和右前车门通信，首先测量右前车门供电搭铁正常can线电压正常，说明右前车门控制单元损坏，造成右后车门控制单元也无法通讯，建议更换右前车门控制单元。
你好，我是汽车大师专家技师-孙奇，很高兴为你解答。
你好，车现在什么问题
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右边两个车门锁不上
右前和右后是吗
我看你这个不是说的玻璃没法升降的吗
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右前玻璃不能升降 右后玻璃偶尔不能升降 有时候可以
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对
电脑检测有什么故障码
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电脑检测。副驾驶控制单元失去通讯，右后门控制单元失去通讯。
车辆铭牌给我
你这个要重点检查副驾驶车门线是不是有断的
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供电，打铁和通信线都没断。
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是跟紫白色线就是通讯线。
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看看副驾驶模块多少根线总共
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11
你看看双绞线两根是在多少号针脚
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9和8
好的，用功率试灯测量18针脚黄红线和20针脚绿红线供电
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都有电，万用表测量有13点几伏。
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能快点回复一下不
我叫你用功率试灯测，你非用万用表测
万用表怎么能测出来是不是虚电？
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测过了呀
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都有的
搭铁也用功率试灯测了没
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用的
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灯泡拔的
测量第8针绿橘色线对地电压，测量第9针脚橘褐色针脚对地电压
灯泡拔了是什么意思
不要拔灯泡，拔了灯泡功率就变小了
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没拔也能点亮
测量第8针绿橘色线对地电压，测量第9针脚橘褐色针脚对地电压
万用表测
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能点亮我也建议你检查一下车门线束插头和车身线束插头有没有进水
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紫白色是LIN线，电压是车辆电压的三分之二
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供电搭铁没有虚接就是控制单元
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他这个lin万用表测到12伏 正常才8伏多
你右前门控制单元都不通讯了，你测这个LIN线电压你觉得有意义吗？
右前门是主控
主控不通讯，从模块出来的电压就是12伏
