你好！你把空调控制器拆了，测下室外温度传感器还空调控制器上的的线通不通，有多少电阻。如果通，并且电阻在2欧左右，传感器的搭铁线也正常，室外温度传感器上的插头针脚没被通大，啦就是空调控制器没问题哈。如果有其他问题，可以继续找我哈。
你好，我是汽车大师专家技师-彭为震，很高兴为你解答。
师傅您好，我是汽车大师专家技师--彭为震，
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你好！他这个环境数据流是偶发负30℃吗？
一直
也会变化不定
铭牌给我下
有时负33到40最多，然后慢慢的慢，减一点点。有时跳动减了10左右。又偶遇跳正25后10秒左右下降负12左右
不懂铭牌什么意思
两线的是吗？
去4儿孑说离合坏了，去外修店说空调电脑板坏了，但还得最后确认
是
两线
跑高速一个多小时空调开始变正常，从负数变正数9度后一直工作。
不一定电脑版，线路虚接也会
现在室外温度多少度？
是那儿的虚
正常打开负30度左右，现在要打开车吗？要不要准备什么工具
插头上的两个线，一个是搭铁，一个是空调面板给的，如果这两个线其中一天有虚接，都会变成负。如果线没虚接，就是空调面板的问题哈。
要万用表，试灯，就可以了
试过了显示3点多4点多。万用表检测结果
电压吗？
一头在感应播头一头在电瓶接头
两条线都测了，分别是多少V
不知道是什么
对搭铁测
搭铁0点几
两个都是吗？
环境拨了不显示温度，插上负30左右
是两个
你这样，拿个灯泡的那种功率试灯，一头夹搭铁，一头去碰环境温度插头供电那个角，一直接着，显示温度是多少
换了新的环境一样的没用
知道
按我这个做
我在网上买了新的也一样，断电后插上成正28度左右然后急速下降成负十几度
没有灯炮
不，你不纠结这个，你按我这样做下
看下是啥反应
。。。拿线直接短接也可以哈
好的
等五分钟，要不起动
都行
最好就是拿个灯泡试，不然系统会报故障码
或者就是可以过一个电阻的东西
用这个
视频暂不支持播放
你这啥呀😂
喇叭
视频暂不支持播放
可以
上面有电容要把电容取了
不然不行哈
短接了也没用
也是负是吗？
没显示
😂你是不没短接对，如果短接对的话，要么还是显示负，要么就是现在正的温度。
不会出现负哈
或者不短接，你把空调控制器拆了，测下室外温度传感器还空调控制器上的的线通不通，有多少电阻。
不显示数字
插上显示负13
如果通，并且电阻在2欧左右，传感器的搭铁线也正常，室外温度传感器上的插头针脚没被通大，啦就是空调控制器没问题哈，就没别的啥研究的了。
明天问你，晚上不好操作
可以，最好就是把东西准备好啥
最好就是带这种小灯泡的试灯
如果电瓶线正及接压缩机吸盘电缘可以吗，我不会修电路
那能嘛😂压缩机会一直工作，而且就是说车子空调结冰了，压缩机还会一直工作
万万不可
没事，找我，我教你
好的，明天问你一定回我，不想被当成我是猪！因为4S叫我换压缩机，晚安师傅
要的，没得问题哈🤞
