这种故障说实话根据经验没法判断，但是氧传感器代码的话情况很多，看他是报的混合气浓和稀，还是加热电阻问题，加热电阻一般是传感器自身，如果是稀浓可能是漏气或者喷油过大导致，并不一定是传感器问题，还有你跑了一天都没问题，会不会是某个缸的缸线没插好，6缸车辆有一个没有插好或者虚接插入的话明显感觉不到，只有冷车时能感觉强烈一点，所以我还是建议先读码，不然说一大堆的可能性，一个故障码出来比经验排除几个小时更为准确。
你好，我是汽车大师专家技师-赵旭华，很高兴为你解答。
你好老师
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故障码发给我看看吧，
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首先需要看看故障码有没有报和故障现象有关的代码，如果有，根据代码维修，如果没有，需要从火花塞，油压排除一下。
你的语音听不到说话，打字说。
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不管你三天前更换了什么，需要看到故障后的故障代码。
好的老师明天我在找师傅检测一下谢谢
嗯，没有故障后的代码会给你造成误判，所以电喷车辆，在故障后需要先进行扫描排除故障代码的。
明天测了故障之后我们随时联系。
好的老师谢谢您
老师您的经验来看这会是什么问题？
这种故障说实话根据经验没法判断，但是氧传感器代码的话情况很多，看他是报的混合气浓和稀，还是加热电阻问题，加热电阻一般是传感器自身，如果是稀浓可能是漏气或者喷油过大导致，并不一定是传感器问题，还有你跑了一天都没问题，会不会是某个缸的缸线没插好，6缸车辆有一个没有插好或者虚接插入的话明显感觉不到，只有冷车时能感觉强烈一点，所以我还是建议先读码，不然说一大堆的可能性，一个故障码出来比经验排除几个小时更为准确。
好的老师谢谢
