你好，我是汽车大师专家技师-王俊，很高兴为你解答。
您好
行驶中会自己熄火是吗？
我车子空挡加油怠速正常，行驶过程3档只能60左右，四档油门到底，怠速起来的非常缓慢，发动机吼，就是提不起来速度
行驶过程会熄火，路面不平行驶有时候也会熄火
那您这个不是怠速问题，而是发动机提速无力，加速不正常
如果是这样的问题，需要考虑动力方面了
建议检查下火花塞，喷油嘴看看，另外做个发动机积碳清洗处理
然后再打火会出现这个
出现什么呢？
发动机系统有问题，有没有开到修理店用电脑进行故障码检测过的呢？
火花塞是新的，清洗了喷油嘴，进气也清洗了
拔掉钥匙，再打火就没有这个显示了
有没开到修理店用电脑进行故障码检测过的
检测无故障
如果说诊断电脑检查没有故障码，而仪表显示发动机系统出问题，这样就需要考虑是否电脑板本身的问题了
最好把电脑板拆了，然后让维修电脑板的进行数据检测看看
电脑板
对，发动机电脑板
电瓶旁边的？
我今天把线头拔了重新插的，还是行驶无力
这个拔插头没用的
如果电脑板本身有问题
拔插头是解决不了的需要进行维修
维修电脑板？
对的，可以把电脑板拆下来
拿到外面修电脑板的进行检查维修下看看
这段时间我车先是换了缸垫，后来正时没对好，跟现在一样，后来重新对正时，好了一段时间，现在又出现路不平熄火，熄火后难打火，然后显示发动机系统故障
换缸垫后就出现过减速带要熄火的问题
维修师傅给我说让我看油压，是不是油泵问题
如果是维修后这样，那么还是需要检查下是否维修没有到位引起的问题了
你是维修后出现的这样的问题对吧
对
之前是没有这类的故障现象对吧，那么应该就不是油泵的问题
一系列问题都是换了缸垫后出现的
维修师傅还说可能是线路问题，需要查线路，因为抬了发动机
线路问题会引起怠速上不来的问题吗？
这个可能不大
您这个属于提速问题，而不仅仅是怠速问题的
意思还是正时问题？
我建议再检查下正时看看
或者说检查下传感器插头有没有没插到位的
但是过减速带，坑洼路段熄火又是怎么回事？
传感器插头？哪个传感器？
这个不好说，因为抬缸盖需要拆的传感器比较多
最好把之前拆的配件，重新进行检查下下
毕竟你是修后出的问题
那么先排除安装上有没有问题的
之前报过凸轮轴传感器故障，行驶一段时间又没了
如果确定没有问题，再考虑别的方面
我感觉还是正时的问题，可我维修的店和我现在的地方差1300公里
可以到附近找个修理店进行检查看看
正时检查不好弄吧
好检查的，另外检查下凸轮轴位置传感器看看
发动机上面的？还是侧面的？
正时不对的话会不会出现行驶过程熄火？
这个倒不会
但是如果说凸轮轴传感器有问题
会导致自己熄火的
凸轮轴传感器新的，但是报故障，这个会不会是正时导致传感器检测到内部问题
这个有可能，还有可能就是线路问题，所以说先把之前安装的再进行检查一下比较好
毕竟你是修后的问题，对吧
正时是对过两次的，第一次是没搞好的，当时问题是爬坡无力，10度的破一档都熄火
后来调整后正常了，但这正常不到一个月又这样了
现在123档勉强能开，45档除了下坡，很难提速，基本就80码
我建议还是检查下正时比较好
感觉还是像这里的问题引起的
也就是正时问题？
是的，这个可能性还是比较大
我建议还是检查下正时看看吧
需要到什么样的店？
大点的修理店就可以
好的，谢谢
