根据所述2个故障码意思都是燃油压力低,检查柴滤,燃油管道,滤网,高压油泵等等。希望帮到您
你好,我是汽车大师专家技师-王昌艳,很高兴为你解答。
轨道燃油压力低
一般发动机运转高压共轨轨道燃油压力300~1600bar,燃油压力和转速成正比
嗯
2个故障码意思都是燃油压力低
柴滤更换试试
打找活过后5,6秒后自己熄火
高压油泵上计量单元清洗试试
油箱滤网,通气孔检查一下
在油箱里面吗
共轨上的吗
是,气泵吹一下就行
直接吹加油口
柴滤那,反吹
嗯
也可以油壶接柴滤那,排除油箱部分
问题大了考虑高压油泵
还有一个问题预热塞打开钥匙没有电 然后启动马达就有电 然后我吧水温传感器插头拔了预热塞就正常了
注意高压油泵上计量单元调整轨道燃油压力
预热塞应该是正常,没有报故障码
今天我用电脑读燃油压力打车是在18000左右打找车后在27000左右是否正常
没有
单位kpa
一般燃油轨道压力250bar,曲轴位置传感器和凸轮轴传感器信号同步,发动机电脑控制喷油嘴打开可以启动
吧水温传感器插头插上了预热塞就不正常
嗯
不打马达就没有电
开关钥匙没有用 仪表上的预热塞灯不会亮
环境温度有关
水温传感器插头拔了,仪表上的灯就正常了
不是
现在预热不影响启动,再没有它故障码
发找车后就正常了 冷车时候就很难启动
尤其是早上