大众斯柯达ea888发动机大修过后动力不好，然后报了两个故障码没法清去，已经更换过相关的传感器也是不行
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陈新安

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热车后的机油压力1.4bar左右，如果机油压力达不到，需要检查凸轮轴过桥支架

2021-04-09 09:23:36

你好，我是汽车大师专家技师-陈新安，很高兴为你解答。

你好

你好！增压压力传感器三根线，打开点火开关，扒掉插头测量正常两个5v，一个搭铁

是不是这个

凸轮轴位置传感器不可信，这个需要检查机油压力，三位四通阀，凸轮轴过桥支架，VVT链轮

这个是N249泄压阀

这么复杂？

那么增压压力传感器在哪里的

这个泄压阀阀芯已经脱落，需要更换

增压压力传感器安装在节气门下方的进气管上，三根线的就是

我要忙其他车壳

等下再跟这台

嗯好的👌

传感器一条5.7一条5

一条搭铁

刚测了

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检查一下插头针脚有没有问题，另外故障码能不能清除

我有一台高尔夫得可以拆过去

整个发动机舱的线速都换新的了

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这个增压压力传感器过大信号故障码能不能清掉

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传感器不一样

一个是4线，一个3线

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一条5v

一条1.89

一条搭铁

故障码能不能清除

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这个传感器扒掉和插回去有变化说明传感器有工作，你那个泄压阀损坏同样会导致增压压力过大，先把泄压阀换掉再试车

泄压阀换掉后还报这个故障码，建议增压压力传感器插头内塞些铜丝然后再试车，另外涡轮增压器的调节电磁阀N75，带三根真空管的电磁阀也检查一下，其次就是涡轮增压器的机械旁通阀门推杆卡死了也会导致报这个故障码

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打字，语音没声音

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泄压阀我换过新的

没声音

二个就是那个凸轮轴传感器信号不可信是不是我要拆开检查正时

泄压阀换过，按照我上面的流程再进行检查

因为曾经大修过

里面很多东西都换过的了

你好！报凸轮轴位置传感器不可信和正时是有关系的，这个常见都是VVT可变正时有问题导致的

还有我换过一个正厂的凸轮轴传感器上去打火难打而且故障码变成了信号过低

就是凸轮轴上面可变正时那个东西？

机油压力需要检查，另外就是VVT油道泄压，三位四通阀卡滞等

对的，只有进气有

这个车拆正时麻烦哦

三位四通阀是反牙螺丝

谢谢提醒

还好把

不客气

前一段拆了福特高尔夫发动机现在又ea888

.心累

这就是三位四通阀，先检查这个，这个阀芯凸出来或者凹进去就有问题，或者中间阀芯卡滞了

这个是三位四通阀？

对的

在哪里的

原来是这个

外面那个圆的是凸轮轴电磁阀，拆掉后就可以看到这个三位四通阀了

好的

我出去试车先

故障码现在可以清

你好！故障码可以清掉，说明线路电器方面没有问题，考虑机械以及传感器本身

好的

我试试

嗯

现在只有凸轮轴不可信故障码了

报凸轮轴位置传感器不可信，检查我上面说的部件

好的

嗯

这个看着没问题

拆出来看又没有发现你说的情况哦

戳一下中间阀芯有没有卡滞

排除这个，需要测一下机油压力

是啊

热车后的机油压力1.4bar左右，如果机油压力达不到，需要检查凸轮轴过桥支架

机油压力在哪里接

好像没有这个表

厂里

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