15款君威16T，2万公里，刚做完4保，3、4保都是用的金美孚全合成，听说用这种是一万保养一次，不需要五千一次，我4保时机油寿命57％，是不是太浪费了，真的可以1万公里保养一次吗？
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李培雄

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-02-14 15:21:36

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您好车主，金美孚是顶级机油，特点就是比较长效。使用1万公里没有任何问题，放心的用，这种机油非常好。

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空丶汽滤也可以一万换一次吧？

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空气滤芯每隔15000公里更换一次。

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每次保养时候，修理工都会给你清理。

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汽油滤芯，三万公里更换一次。

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了解这些，就可以不被坑了，没有必要更换太频繁

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我是14年1月的新君威，跑了4万+公里，距离上一次保养已经快一万公里了，上次用的美孚一号5w-30全合成，想问下这样一万公里一保养可以吗？另外现在准备保养，想请问一下有没有别的机油推荐。

李阿磊

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咨询下，我的是别克君威2015款1.6T精英技术型车，每次保养都加金美孚全合成机油，5000公里保养是不是太浪费。宝马奥迪都10000保养一次，我这车能10000保养一次吗？10000保养一次会对发动机有影响吗？

彭大龙

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我是2014款2.0L精英时尚型全新君威，看到保养手册上说“每次保养换机油时建议使用一次燃油添加剂”，请问我的车型真有这个必要吗？如果有，请推荐几款适合的品牌。（另外我觉得清洁类用品都有不同程度的腐蚀性，没敢每次保养加添加剂，现在是每1万5千公里用一瓶）

张轲兴

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我的车是别克新君威2014 2.0L 自然吸气版的。2015.1购买，现在买了刚好三年，开了三万三万公里。很少上高速公路，就城区开，路况还行。每半年做一次小保养，至今没有做过大保养。以前小保养都是只更换机油机滤，换的别克4S壳牌机油，跟头两次免费时一样的机油。在两万公里第四次保养的时候，更换过空气格，空调格，节气门拆下来清洗过，别的都没有做过了。去年九月份是做的第五次保养，当时里程数是24500。也是只更换了机油机滤，空气格拿出来吹了下而已。现在30000公里里程了，考虑做第六次保养。除清洗油路之外，还需要做哪些项目？我想考虑在途虎或者汽车超人上下单，上面的美孚机油说一万公里一换，可是我一年才能跑这么多，机油还需要半年必须更换吗？

机油也有时间限制的，所以建议您更换机油并且清洗节气门和燃油管路是必须的，然后更换汽油滤芯就可以解决！

林文廷

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我的车是别克君威GS，发动机是2.0T。保养手册和发动机机盖都注明使用5w-30的机油，我一直使用嘉实多极护5w-30的机油，上次保养时突发奇想换成了金美孚0W-40，现在行驶了5千公里，油耗好像略微增加，其他并无异常，请问我可以继续使用金美孚吗？还是换回嘉实多比较好？频道更换机油品牌对车有影响吗？

尹泽华

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关于汽车跑1万3千400百公里才想起应该保养的问题，15款君威 2.0自吸，8个月跑了13400公里，用的是银装美孚1号全合成机油5w-30型号的机油。汽车的行车电脑显示机油寿命为55％。行车路况都在市区马路上，没有在较恶劣的道路行驶。我约定大后天去保养。现在的问题是，行驶了这多公里会不会对发动机有磨损？如果有磨损，磨损的会很厉害吗？当前有什么亡羊补牢的好的方法吗？

根据用户描述！磨损肯定是会有，但是不会很大，换机油是用一下发动机内部清洗剂和加抗磨保护剂就可以

陆有寨

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16年买的君威 2.0自吸，一共行驶了33550公里，今年8个月跑了13400公里，用的是银装美孚1号全合成机油5w-30型号的机油。汽车的行车电脑显示机油寿命为56％。行车路况都在市区马路上，没有在较恶劣的道路行驶。每天上班会有5分钟左右的堵车。之前保养都比较及时。但这次我疏忽了，忘了及时保养。我约定大后天去保养。现在的问题是，行驶了这多公里会不会对发动机有磨损？如果有磨损，磨损的程度是多少？当前有什么亡羊补牢的好的方法吗？图片是今早油尺的机油。

您好根据您车的问题咨询分析，机油颜色比较深了，需要更换了！嗯，没有异常无异响就可以的，有时间更换机油就可以了！发动机磨损不会的不用担心！可以的，不用担心！后天去保养就可以了！

高凤武

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技师您好，车型：2010年君威2.0，行驶23万公里，里程虽高，平时保养很到位，有以下几个问题： 1、油耗高，估算百公里15L左右，行驶环境为县城道路及省道。一直金美孚机油保养，没有烧机油现象。 2、车速≥120时方向盘抖动，动平衡、四轮定位做过N次，始终解决不了。新换四条米其林轮胎（245-45-18），轮毂没有失圆问题。 3、正常行驶松油门后车子往前一闯一闯的，这是近期才出现的问题，挺轻微但是能感觉出来。 4、变速箱问题，20万公里时大修过变速箱（在当地最大的汽修厂因为换挡严重顿挫才大修的，模块以及更换的配件都是原厂件，汽修厂老板是我同学排除给我副厂货的可能），换了电脑模块以及箱子内的几个齿圈。大修后到现在行驶三万公里左右，又出现一档跳二档明显的顿挫，以及挂倒档顿挫。

建议以我说的几个项目操作维修保养下就可以了

乐发操

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大师您好…我的2010年别克新君威2.0T旗舰运动版即将步入19万公里大关…现在明显动力下降和油耗上升平均在13--14个油(不开空调和极少激烈驾驶的情况下)…机油一直都是保持8000公里一换美孚一号5W-30…很中意这车子…这么久了发动机没出现过任何大的毛病稍微漏油的现象还是油！所以我想请问咱们大师平台的师傅们，能否给些实质性的维修保养建议…我去普通的维修店他们给的建议乱七八糟…想问一下是否需要更换发动机气缸密封件？有没有必要用发动机油泥清洁油清洗一下发动机内部的油泥？以及有没有必要做一次大的保养…都保养些什么？涡轮机是否有必要维修或者更换…还想开十万公里…所以想好好收拾一下恢复动力以及减少油耗等…打的问题有点多…还请大师帮忙给一些中肯详细指点！

如果有不懂你需要及时咨询我，我为你一一解答，你可以点击头像对我进行关注这样可以为你更好的解答，你也可以一对一的对我进行图文咨询，

王平

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14款君威2.0，行驶101000万公里。冷车点火一瞬间，偶尔一次有嘎拉嘎啦一声响，启动后原车怠速没有明显声音，冷车加油也无明显异响。冷车不明显。刚开始行驶还正常，5~6分钟热车后，低速低档慢给油1000~2000转，有轻微的嘎拉嘎拉异响。红灯等车空档没有异响，空档给油1000~2000转有轻微的嘎拉嘎拉的异响。停车去4S店检查，更换了电机皮带和涨紧轮，异响问题没有解决。师傅诊断估计是发动机内部的正时问题。因为要拆发动机，费用比较高，建议再开开。除了异响，发动机底部有轻微渗油。之前发动机故障灯，在途虎更换过凸轮轴进气和排气电磁阀，用的不是原厂，有没有可能是这个问题导致机油压力不足。还有上一次保养维修店找不到合适的空滤，最后说找到一个，有没有可能空滤或机滤型号不对？我想需不需要先更换原厂电磁阀及空滤机滤。再考虑发动机内部问题。有没有更好的解决方案？因为平时城市路况，正常保养，换的机油都是都是嘉实多全合成机油，8000公里保养一次。

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：这款车出现了异响，首先检查这个电磁阀是否出现了问题，以及正时系统重点检查可变轮以及链条和张紧器是否拉长？建议：更换配件的需要选用原厂的，这样才能保证质量。以上故障诊断是根据我、 9年维修、别克经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

杨敏

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