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东风劲卡五档相取力漏气能修吗？

东风劲卡五档相取力漏气能修吗？
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张锡荣
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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可以
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换O型圈就可以
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13年的东风小康改气车，跑八万公里。挂四档就跑不起来了五档更不行，维修师傅给洗了洁汽门还不行，说可能是变速箱问题是吗？
调取发动机的故障码，读取数据流，针对排除故障，更换损坏的进气压力传感器氧传感器，检查相关的线路，清洗喷油嘴节气门，三元催化。到改气的地方调整供气装置。
陈爱军
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东风多利卡柴油车 气刹总泵排气孔有漏气 不映响使用 请问这种情况能维修吗 还是必须换新的
杨斌
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众泰T6001.5t的14年车 现在故障灯亮1297显示节气门前漏气 档位五档跑不起来。速度只有80/90吗油门踩到底也没有用。其他档位还可以有劲 档位偶尔出现卡住，熄火才能摘档然后直接没有离合压力了
检查进气管路装配，和进气歧管密封圈，若是没有问题，看一下进气压力传感器有没有断线的情况，如果没问题，更换发动机线束！
林浩楠
4.6
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一年走了25000公里的五菱宏光s1尊享16版，车子挂四档有齿轮声，去4s店保修，说等十五天同步器回来再过来维修，货回来了，开去修，装上了，说可能他们拆开或安装问题搞得变速箱有异响，然后换里面零件轴承啥的零零总总四次，二十一天了，今天叫我去验车，我试了，挂挡相比之前异常紧涩要点力气才能挂挡，挂每一个档都有很大同步器声音，我能要求换个总成吗，按个人感觉现在修的如此，觉得不如不修之前
这个是没有维修好，可以要求更换总成，不更换12315或者给厂家投诉
陈启前
4.9
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柴油车，14年东风日产ZD22皮卡，绵阳新晨动力发动机，电喷后改大泵子， 因为凉车无法启动，需用车拖着火，着火后，过10分钟左右熄火在打就能打着火。 嘴子 泵子都校了，故障依旧。开始大修发动机，四配套，大小瓦 都更换了。现在凉车还是不爱着火，需要用启动灵。打着火后发动机声音很大，像气门托响，哒哒哒的。 热车 打不动，像电瓶没有电那样打不动。加速无力，2档 一点劲没有，有一点小坡，都会憋灭火，越修越糟糕，求大师指点指点。
你这个发动机喷油时间不对太迟了，给油泵调下提早点。改了之后喷油嘴压力不能调太高，校油泵的应该知道的。
毕春胜
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18年丰田威驰1.3手动。行驶9000多公里加石化汽油。高速行驶200多公里以后，四档，五档突然加不上油。油门踩到底能游到120迈。发动机无故障码。汽油压力3.5。火花塞正常。进去滤清器撤掉也没用。节气门清洗重新匹配。现在车没劲。Vvt电磁阀卡滞有可能导致这个毛病吗？
根据你的描述，如果电磁阀卡住的话，会出现这种现象的。需要检查。还有把进气流量传感器和节气门位置传感器检查一下。和油品的关系不太大。还有检查一下喷油嘴的喷油量，还有喷油嘴的雾化效果。
郑晓辉
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2012年12月长城风骏五。汽油4y发动机。11万公里。2018年五月份大修。现在发动机故障灯常亮。在高速上能跑到120就跑不了了。上坡无力。明显。车没什么劲儿，高档的时候。在平路跑起来的话也能跑到80和100。请问有问题吗？如果有，怎样解决？谢谢。
建议你加好油测试，说明之前燃烧不好，可能氧传感器或三元催化有问题，检查排气系统吧
马小伟
4.9
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手自一体的车在用手动挡时加档正常减档费劲是什么原因
您好，通过您这个故障描述的原因分析。第一。您说的减档费劲是说挂档杆在减的时候费力挂他是这个意思吗？要是这种情况建议您检查一下挂档机构内部是否过脏或者掉进东西了，造成犯卡，活动不灵活，第二。要是说您的挂档杆活动自如。变速箱本身换挡迟缓。这种情况一般都是通讯故障，或者是变速箱的挂档杆内部的开关故障。以及变速箱内部故障导致。要是这种通过检测仪，首先要读取相关故障以及数据流分析一下故障原因。要是第1种情况，那就需要把这个挂档杆打开，看一下内部是否过脏或者进了东西。以及挂挡杆内部的活动件损坏导致。
董红顺
5.0
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长安马自达3,2010年2.0自动挡，12万公里。 车子撞了之后换了进气支管车发着后振动很大，修理师傅说进气支管漏气完了又换了一个装上后还是有振动比之前稍微弱点，还有在一下油门转速表吃吃不回位，在两千转卡一下然后到一千500转卡一下，没有以前动力充足了总感觉没劲了，上坡二档油给完都没有冲劲了，转速只能到3500转，没以前提速快，怎么回事求大师解答。
王博
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您好！我的车是东风悦达起亚K2，1.6的。2013年6月的车，行驶了7万公里。车最近老出现挂入R档时有明显的冲击感。D档起步时比较吃力，没劲。2000转，车才能跑起来。时好时坏的。好的时候一切正常（火花塞，变速箱油，发动机油，挂档拉线都换过，节气门清洗过）到专门修变速箱的地方检查过变速箱，没有问题。
赵磊
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