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马自达3(进口)
马自达323zm发动机凉车打火正常。热车之后怠不住速。熄火加不上油。报故障水温传感器和凸轮轴位置传感器。两个传感器全都更换了现在还不行怎么回事??
马自达323zm发动机凉车打火正常。热车之后怠不住速。熄火加不上油。报故障水温传感器和凸轮轴位置传感器。两个传感器全都更换了现在还不行怎么回事??
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宫宝庭
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-01-06 08:21:39
检测凸轮轴位置传感线路插头
换上新的传感器直接不起火
相似问题
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车型08年马自达3两箱1.6L自动挡进口版,公里数13万,变速箱油换了的,正常保养的都做了 车辆症状是这样的,目前有一个发动机故障灯亮起,故障码是p0328爆震传感器1电路高输入,问过修理师傅说换一个传感器就好了 还有个重要的问题是这样的,冷车启动怠速正常,热车过后怠速在1000转,起步挂D挡怠速掉到800转,而且不稳定,大概开1公里左右等红绿灯制动停下时,车还在D挡,怠速一下掉到400转-600转左右波动,而且车子带着一阵一阵共振声抖动,是间接性的那种共振抖动,有一次还抖熄火了,这时车的温度是热车状态80-90度左右,随后挂P挡或N挡怠速就慢慢回复正常800转很稳没波动没共振声,然后多跑几公里后就会稍微好点,但是挂R或D挡制动停车还是有那种共振声一阵一阵的,多等会共振声就越来越小,但怠速在700-600转左右波动,挂N挡怠速有正常了。
变速器有问题,建议更换变速器总成。
高龙
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汽车换了汽缸垫打不着火,马自达的化油器发动机,怎么检查故障?
根据您描述的情况,缸压低就有可能是气缸存在漏气或者正时位置不对。
刘勇
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你好 师傅 我的车是马自达323 05款手动1.6LZM发动机 在行中怠速1500左右 只要停下来怠速就700一800左右 还有停车中 怠速料 热车时猛加油 到3000转 以上就熄火
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议检查一下氧传感器数据流是否正常。检查燃油压力。喷油嘴雾化) 建议:(检查更换氧传感器。燃油泵) 以上故障诊断是根据我 (7)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
杜相勇
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老款马自达323不着车,此车无防盗,无喷油点火,曲轴位置传感器,曲轴信号盘,凸轮轴传感器都换过,还是不着车,打火时第一下有点火,后期都没有点火,请问这是什么问题
根据您描述的情况,电脑是根据曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器控制喷油点火的,所以电脑出现故障的可能性也大。
刘勇
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您好,我是在美国上学的留学生。最近刚买了个二手的2017年的马自达3(车型里面没有这个选项),这个车是刚做完检修的,但是它有一个问题就是,每次熄火后隔7个小时以后启动车辆的时,会有特别大的发动机声,但是挂上D挡或者R挡就不响了,开车途中也不会响。如果两次启动时间隔的不久,也不会出现这种声音。请问这个到底是什么问题呢。(我所知道的关于这个车的历史是,之前的车主一开始并没勤奋的去换机油滤清器等,是在他开了有3万多公里才换了第一次。之后就经常换。前车主虽然只开了两年半,但开了5万公里了)
您好 每次隔7个小时左右起动,发动机声音大,这个主要是由于冷车发动机怠速高引起的问题,而导致这个问题的原因主要是节气门脏了或者开度数据不稳定,所以电脑进行高怠速调节的,建议做个节气门清洗,然后进行匹配下就可以了。
王俊
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我的车有一个多月没有用,没电了。现在用2根联线和朋友的车把我自己的车打着了,我开着转了大约两公里, 然后又连续着车40多分钟,现在车有电了,灯,仪表,收音机都工作了, 但是熄火后自己还是打不着火,打火时什么声音都没有, 请问有可能是什么原因呢?谢谢!
邹海兵
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我是老款马三,热车基本上没带怠速,所以停车就熄火,是什么原因。
这种情况您需要检查一下水温传感器的数据流是否正常,在检查一下三元和氧传感器数据是否正常,然后建议您让师傅清洗一下车辆的燃油管路以及节气门
林秀波
4.9
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海马323马达打的时候会启动,喷油嘴电路有电源送到,松开马达马上熄火,若是启动后在进气软管喷入化清剂并快速踩油门,发动机就会提速起来,此时检查喷油嘴线路显示没有供电到来,喷油嘴没有喷油,电脑扫描只有故障码p1523,请教各位大神会不会是电脑版的故障!
检查正时及一些终于信号传感器
易武义
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自动档老车,热车时怠速低抖动,有时还熄火,但刚起步的时候没事,水温上来以后就不行了
首先检查清洗一下节气门,然后检查一下进气管及接口有无密封不良漏气现象,用电脑读取进气流量数据有无差异。
段衍镇
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启动,行车,加速正常。目前发动机故障灯亮,冷车怠速1200转,热车800转。
可能是一个简单的线路问题,主要是传感器本身的插头,保险丝处线路插头或者仪表线束这里的插头虚接,建议让专业技师进行线路检查。
高龙
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加速器位置传感器故障,曲轴位置传感器故障
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