大师你好，我2012年的09款自动舒适牌的日产轩逸。经常发现油门加到1800转时，再踩油门怠速还是1800转，一点都不动，如果我突然猛踩油门要踩下去很深发动机才有变化，怠速也加速起来，如果一启动车就猛踩油门有时怠速正常，怠速急上，有时时还时1800转就停住，松油门再猛踩油门，怠速又加上去了，怠速不动，车速度也加不上去，不知什么原因?请大师分析大概什么原因?可能有几种毛病问题?谢谢。
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陈金涛

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-08-20 21:04:48

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按你说的故障情况，节气阀故障的可能性最大，车子现在里程多少？清洗过节气阀吗？有没有做过相关的油路清洗？

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宋龙科

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我的车是06年轩逸2.0cvtXL，车子起步时发动机颤动厉害而无力（感觉就像手动挡车型，起步时挂高档大脚油门而发动机扭矩不够的感觉），特别是上坡的时候更加无力深踩油门震动更加厉害，在车速上去大概有40KM/H之后就没有这个现象，怠速时发动机运转也正常。是什么问题？谢谢大师

先检查变速箱油，通过油的颜色，是否有金属颗粒，检查变速箱是否有问题

盛兆民

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我的车是06年轩逸2.0cvtXL，车子起步时发动机颤动厉害而无力（感觉就像手动挡车型，起步时挂高档大脚油门而发动机扭矩不够的感觉），特别是上坡的时候更加无力深踩油门震动更加厉害，在车速上去大概有40KM/H之后就没有这个现象，怠速时发动机运转也正常。请问是什么问题，敢不敢开小长途，谢谢各位大师

循环机更换变速器油，解决不了就需要大修变速器

汪帆

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你好，我的是16款的新轩逸，17年3月份上牌的，跑了三四千公里。在云南这边的时候高速有时候有些路是有点下坡的，一直会出现那种保持在一个速度，一直不换挡的，要一直踩着油门保持一个转速，如果松油门的话车速会马上降下来，不踩油门的话会越来越慢的，只有大脚油门一直到四千转过的时候才会加速换挡，速度到一百多过后松油门，发动机才会转速回复到一千多到两千的样子，然后会不踩油门车速会一直往上加，要踩刹车才可以，这是在下坡的时候发生的情况。还有就是这几天在市区跑的时候速度没三四十的时候松油门感觉车子像是点了一脚刹车一样的有这种感觉。请问这是什么情况！谢谢！！！

因为车速不是很快，松油门后，车辆会受到各方面阻力，所以速度会下降。

张玉波

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您好，我车是15年初上牌的日产经典轩逸手动挡，已行驶30090公里。汽车不开空调时，有时候在发动机2100转时油门踏板会震动，整体上操作性还能接受。但是开空调一段时间后，踏板抖动，整车震动更明显。怠速开空调超过10分钟再上路，踩离合或油门时踏板抖动非常明显，行驶在路上就像没有避震器一样暴躁，加速也没力。节气门和油路已做过，动平衡和四轮定位已做过。空调为什么影响这么大？怎么解决？

孔德权

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我的是11年的日产轩逸 4速变速箱的感觉换挡很不顺畅一角油门踩下去转速就在两三千转徘徊停在那里好几秒钟速度上不来在60迈左右徘徊持续油门转速突然到四五千转发动机咆哮声音突然呜呜呜的声音很暴躁发动机也很暴躁了然后速度慢慢的上升到60-120了可是转速也攀升到五六千转可是就是不换挡一般不是到两三千转降档然后在往上到三四千后再降档然后到五六千转再降档然后在加入吗我的这个就是不换挡转速就从一千多持续到五六千的中间在两三千那里停滞大几秒后突然发动机咆哮后转速到五六千转都不换档是变速箱坏了还是什么问题请教师傅最好能和我电话联系谢谢了159****9009

检查变速箱油是否有铁屑，如果没有铁屑，则升级变速箱电脑试试

尤一树

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2012款新轩逸XL手动豪华应该是是小改款，2015年购入。现在2.5万公里左右。动力隔几天就下降。油离不好配合。跟划船似得一晃一晃。动力好的时候提速很快踏板很轻。不好的时候油门踩很深转速上去了动力没怎么跟上。震动感非常大。打开发动机盖。看发动机震动得厉害。声音明显增大。如何进行检测？或者这是什么问题造成的。一直在4S店用全合成机油保养。加95的汽油。2万公里去保养的时候节气门还很干净。可能是经常跑高速。积碳也不可能平时都是转速到1000就边走边热车。很少怠速。排气管很干净，停车排气管都有水滴下来。主要是想了解为何发动机动力会如此不稳定。

史常锋

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本人开的是日产轩逸2014款1.6尊享版，15年9月提的车，现在走了23800多公里，最近发现在堵车或过湾踩刹车减速下来时速大概10左右后随即切换油门转速有1秒多左右的时间没上去，突然一下子窜到2000转又回到1200这时会有明显顿挫，这种顿挫很不舒服，整个人被拽了一下一样，这种情况多发生在刹车减速后切换油门时，偶尔在时速30-40松开油门重新加油也会有出现这种顿挫。如果刹车接近停车再踩油门起步就不会有这种顿挫，比较平顺。另外速度在时速40-50放开油门时能感觉明显有顿挫的拖曳感，并不是顺畅滑行。请问这是变速箱故障吗？具体什么情况？需要到4S检查吗？

低俗刹车再加油，有轻微的5顿挫感是正常的，比较严重就不正常，需要技师试车模拟故障现象，感觉判断一下。另外，需要检查一下节气门进气歧管，喷嘴积碳太多导致的。油品质量，都需要考虑加的好不好。如果D或者 R档顿挫，可能和变速器有关系。

高龙

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本人开的是日产轩逸2014款1.6尊享版，15年9月提的车，现在走了23800多公里，最近发现在堵车或过湾踩刹车减速下来时速大概10左右后随即切换油门转速有1秒多左右的时间没上去，突然一下子窜到2000转又回到1200这时会有明显顿挫，这种顿挫很不舒服，整个人被拽了一下一样，这种情况多发生在刹车减速后切换油门时，偶尔在时速30-40松开油门重新加油也会有出现这种顿挫。如果刹车接近停车再踩油门起步就不会有这种顿挫，比较平顺。另外速度在时速40-50放开油门时能感觉明显有顿挫的拖曳感，并不是顺畅滑行。请问这是变速箱故障吗？

清洗节气门检修火花塞

朱东魁

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您好，日产经典轩逸手动挡3年车。近半年车子偶发性动力不足，早上上班车子动力好，晚上下班车子动力差。热车启动方向盘颤抖，怠速5秒内不稳，动力一般。有时候等2分钟红灯动力又回来了。开空调有时候动力很足，有时候动力很差，感觉扭矩不足，斜坡不是溜车就是熄火。正常动力的时候再斜的坡都不会溜车，一抬离合就能上。在4s店洗了几次节气门，换火花塞，洗油路都没有改善。还出现过2次启动不了，点火时最高只有300转速，踩油门才启动成功。综合以上问题，请问是什么问题啊，谢谢。

孔德权

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