该车半年前大修过，行驶了3万公里后报P0016，从故障码看是正时不对。检查正时记号准确，建议检查曲轴信号盘有无损伤，检查凸轮轴和凸轮轴链条涨紧器及链条是否存着问题
该车半年前大修过，行驶了3万公里后报P0016，从故障码看是正时不对。检查正时记号准确，建议检查曲轴信号盘有无损伤，检查凸轮轴和凸轮轴链条涨紧器及链条是否存着问题
同意
大修发动机出现的故障
发车好发，怠速也稳
就是开起来没力
两个凸轮轴也换过
在吗师傅
你好，根据故障码含义指向正时不对，正时再次确认过了吗？现在车辆运行状态怎么样？
这个是曲轴记号
这个是凸轮轴的记号
开起来没劲
怠速和发车都正常
链条对的是十六个节
曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器有检查过吗
大修的时候都换新的了
稍等，我看一下
我把凸轮轴拆下来了
之前是这样对的
你看看对不
这两个也都换了
您好，正时看你发的标记是对的，然后链条的齿数也是正确的。凸轮轴，曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器也都换过了。建议这边看一下曲轴的信号盘怎么样，是不是在维修过程中磕到过
嗯嗯，好
凸轮轴会不会
凸轮轴也是有可能存在故障的，要么是于前面的齿轮盘安装不对，要么信号齿那边有问题。还有就是是不是新配件，和原车一样不一样
旧件找不到了
是去年年底修的
也没做对比
去年修完，现在才出现的问题吗
嗯嗯
现在的故障就像对十七个齿一样。怠速发车都正好，就开起来没劲，两千转就有劲了
就是飞轮有没有关系，之前飞轮响 换过没两天这个问题就出现了
飞轮是今年换的，发动机是去年修的
和飞轮本身是没关系的。就怕换飞轮的过程中，会不会碰到曲轴的信号盘
它的信号盘在曲轴箱里
不是油封
那就和飞轮没什么牵扯。不用考虑这个了。
嗯嗯
那我接下来怎么检测
这个问题还是在整个的正时上。我怀疑几点，曲轴信号盘，曲轴凸轮轴传感器，还有就是实际正时。
实际正时是什么意思
？
检查一下曲轴的信号盘正常不，然后再恢复正时的安装。没问题我觉得可以换凸轮轴+这个链条。
这个会不会影响
链条涨紧器，会影响，你不是换了吗
链条张紧器
大修的时候换的
包括两个凸轮轴
打修完跑了多少公里了
三万多
那极大的原因还是在你换的凸轮轴这几个配件上。
那意思就是两个凸轮轴 链条加张紧器
要是曲轴位置传感器也会产生这个故障码
吗
曲轴位置传感器，我忘记当时换了没
单独的曲轴位置传感器不会报这个码，而且也不好启动。
嗯嗯。它启动好启动
就是看看信号盘有没有事情，然后去考虑凸轮轴这一套就行。
要是怠速加油门也很顺，就是开起来油门踩到底转速慢慢的升
好
我把曲轴位置传感器拆下来盘曲轴看信号盘不也行吗
可以的，转转看看就可以
嗯嗯，
对了，曲轴信号盘要是不好，启动应该也不好启动 应该也会失火把
他就一个故障码，p0016
缺齿的情况下是会像你说的这样。你这个车指定不是缺齿。就怕有伤什么都
哦，就是变形的地方
是的，就是转一下简单一看就行
嗯嗯，好的
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加了
好的，我已经通过了
