根据你的故障描述 汽车空调不制冷 ，你的压缩机能够正常工作 同时更换了好多配件
用手去摸低压管比常温的要凉一点 高压管很烫手
这种情况首先要保证空调的散热风扇高速能够正常运行
然后就需要检查 膨胀阀。
如果空调散热风扇不能正常运行 则需要检查风扇的运行电路 。
其次空调压缩机不工作的原因有
第一，压力类，
压力导致停机的有，系统制冷剂加的太多，
系统有堵塞造成的压力过高被保护，
散热不好导致的压力过高被保护
压力传感器本身失灵故障，
第二类，温度类故障
发动水温高会停机保护，
室内温度传感器温度过低停机保护
第三就是线路问题，
包括发动机电脑内部故障，
线路故障主要是压缩机工作，线束氧化的造成发热被断路，温度下去有开始工作。需要查线路接触不好的问题。
根据你的故障描述 汽车空调不制冷 ，你的压缩机能够正常工作 同时更换了好多配件
用手去摸低压管比常温的要凉一点 高压管很烫手
这种情况首先要保证空调的散热风扇高速能够正常运行
然后就需要检查 膨胀阀。
如果空调散热风扇不能正常运行 则需要检查风扇的运行电路 。
其次空调压缩机不工作的原因有
第一，压力类，
压力导致停机的有，系统制冷剂加的太多，
系统有堵塞造成的压力过高被保护，
散热不好导致的压力过高被保护
压力传感器本身失灵故障，
第二类，温度类故障
发动水温高会停机保护，
室内温度传感器温度过低停机保护
第三就是线路问题，
包括发动机电脑内部故障，
线路故障主要是压缩机工作，线束氧化的造成发热被断路，温度下去有开始工作。需要查线路接触不好的问题。
👏开始故障诊断前请你回复一下问题
第一， 你是车主还是修理厂的师傅？
第二， 针对这个故障你维修了多长时间，以及对此故障现象进行了什么维修；更换了哪些配件。
第三， 描述一下车子目前的故障现象和故障信息，以及故障码照片和车型年款。
你好
你好高低压都正常，并且压缩机一直工作，且空调出风口不出冷风这就是空调冷热转换的调节坏了，
我把蒸发箱，冷凝器，压缩机全换了。空调还是不凉
机械的就检查拉线，电子的就检查电机和线路，
空调比自然风凉点
冷热转化没问题
空调管不冰手
你没换喷涨阀吧？
换两个了
和蒸发箱一体的
能看看你的压力吗？
排水口还出水
压力表接上，2000转的排视频
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干燥瓶也换了
视频缓存下来 我给你看一下
蒸发箱换上原厂的以后低压偏高一点
加油高压往上走的幅度比较大
视频重新发 刚发的 没有缓存下来
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膨胀阀在里面，手摸不到
还是膨胀阀问题？
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低压管比常温凉点
高压管烫手
高压管呢？
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很烫手
这种情况目前有两个原因 首先就是保证真方向的冷热转换 没有出任何问题的情况下 那么就是胀阀和前面的冷凝器散热问题 那么你需要检查你的风扇高速是否能够正常运转 如果说冷凝器的风扇高速能够正常运转 那就是你的问题
喷涨阀问题
好像没有高速转
庆铃电子扇有高低速？
冷凝器也是新换的，应该没问题吧？
你看你的散热风扇是电子的还是机械式的
一的有两种 一种是皮带驱动 另一种是硅油驱动 你看你是属于哪一种
电子的
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肯定不行，散热达不到，
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肯定的。
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好的，谢谢
明天不行在联系你
你这边可以按照我的思路先维修一下，如果还是修不好，或者你实在没思路修不了，你再过来找我，我给你留一个联系方式！
你添加企业微信，可以远程对你指导维修。没有时间的限制方便沟通。
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