您好,从故障现象来看,建议检查一下模块到电磁阀的线路是否短路,电阻过大,开路,一步步排除
您好,从故障现象来看,建议检查一下模块到电磁阀的线路是否短路,电阻过大,开路,一步步排除
您是维修师傅还是车主啊
我是修理工
这个故障怎么出现的,有过什么维修以后出现的还是正常使用的,有没有用电脑检测一下具体的有什么相关的故障码,如果修了,现在更换了哪些配件了,尽量详细一点来了解下这个车的情况
我换了新压缩机仍然不工作
故障码有吗
报压缩机电磁阀 然后我清除了
清洗还是报这个
空调不工作散热风扇也不转
现在没有这个故障码还是不工作了
这个是线路那的问题吗
可能性很大,
清除仍然不工作 然后来读码又是这故障码
它报了这个空调电磁阀的故障码的
那基本是线路问题
你检查一下模块到电磁阀的线路
我用万用表测量了电磁阀电阻 新的10欧多点
这个正常
模块是按键面板吗
我来查一下是空调模块控制还是电脑板控制
用万表测量电磁阀插头两根线 启动车量5到7伏多在跳动
开空调也是一样
这个是空调模块控制的
图可以放大
你按照电路图检查
待会先写个小结,我发个我们的企业微信给您 需要的话您可以添加一下 那边可以发视频 高清图 以后可以在企业微信联系
你先检查一下有没有虚接,短路,电阻过大
如果实在找不到问题,也可以再企业微信联系,可以手把手一起测量排除
怎么测量了
测量模块到电磁阀线路有没有开路
模块是这个不
是的
压缩机电磁阀两根线我找到到发动机电脑版上用表量了是通的
不知道模块上是那两根线
你看下电路图有标注的
11
10
那个看不太懂
能教教下吗
4s
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可以看到吧
一个供电,一个接地
如果实在不是很会测量,可以添加我的企业微信,可以视频
4s
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可以吗
加了