你好，新款的坦途还是值得入手的。
全新2022款坦途已经发布，全系采用3.5T V6双涡轮增压发动机与10AT变速箱的组合，最大功率394马力，峰值扭矩650牛·米。另外还有混动版可以选择，最大功率437马力，最大扭矩790牛·米。 新车外观造型更加年轻、前卫，内饰设计也追赶当下主流的科技化氛围，14英寸的中控显示屏、主被动安全辅助系统等都配备上了，进一步提升了车辆的驾乘感受。 此外，这台车悬挂系统采用了前双叉臂+后整体桥结构悬架，后悬架虽然依旧是整体桥结构，但是将传统钢板弹簧结构更换为弹簧避震器结构，使其拥有更好的公路舒适性和越野性能。 值得一提的是TRD PRO版增加了
你好，新款的坦途还是值得入手的。
全新2022款坦途已经发布，全系采用3.5T V6双涡轮增压发动机与10AT变速箱的组合，最大功率394马力，峰值扭矩650牛·米。另外还有混动版可以选择，最大功率437马力，最大扭矩790牛·米。 新车外观造型更加年轻、前卫，内饰设计也追赶当下主流的科技化氛围，14英寸的中控显示屏、主被动安全辅助系统等都配备上了，进一步提升了车辆的驾乘感受。 此外，这台车悬挂系统采用了前双叉臂+后整体桥结构悬架，后悬架虽然依旧是整体桥结构，但是将传统钢板弹簧结构更换为弹簧避震器结构，使其拥有更好的公路舒适性和越野性能。 值得一提的是TRD PRO版增加了
