1，检查车子水循环部位是否正常工作。
2，检查车子水散热部位是的正常。正常94度左右，散热风扇工作，90度停止的。如果是这样就可以的，没问题。
1，检查车子水循环部位是否正常工作。
2，检查车子水散热部位是的正常。正常94度左右，散热风扇工作，90度停止的。如果是这样就可以的，没问题。
车主还是维修老板啊
车子发动机系统的数据流吗？
汽修厂
是的
吱一声啊
不能着车吗
设备检测发动机系统是否可以进入
检查插头接触，电脑端子是否进水腐蚀
能进
能着车没力
水温高
系统有故障码吗
没有
水温高，检查散热部位，水箱，节温器
水泵，水箱，缸盖，节温器全是新的
标准数据流有没有，还有电是不是博士的
电控系统是联合电子的
耗水吗？，
开启暖风系统，排气处理，试试
怠速稳吗？
车子发动机系统，正时记号，气门间隙，这些方面看看
正时没问题，不耗水，风扇高低速都正常转
缸压都是12.5
4个缸都是，油泵新的
气缸垫新的
冷车着车有点抖
怠速七百多转
如果原地怠速，水壶会开锅吗？
水温高，检查是真实高 还是虚高
不会
大修前，是否正常。
爬会就会
本来就是水温才来，之前不存在没力
如果是虚高，就检查水温传感器，水温表。如果真实高，就检查水循环部位，车子发动机机械部位。两个方面
水温高
使用红外温度计，检查车子发动机真实温度
真的高，不是虚高
要不要我发个数据流你分析一下
先检查节温器是否正常
水箱上下水管热吗
节温器拆了，没上，上下都热，循环没问题
怠速运转，水温就高吗？开启暖风，观察是否有变化
怠速水温不高
暖风热吗？检查看看。跑车就水温高
是的
热
车子水箱盖，检查是否正常
检查散热水箱内部通透性是否正常。
新水箱
这种情况，估计怠速还是水箱问题。怠速车子发动机产热少，可以散热。但是跑车，发动机产热多，散热能力差，所以水温会升高
或者同款车的水箱，调换试车
发个正常的数据流我参考一下，其他的我不问了
如果怠速正常，跑车水温高，估计是水箱部位，问题。
平台只是提供一个维修思路，具体需要维修师傅实际检查操作确认的。
这款发动机，进气排气没有可变vvt的，不复杂的
