BC m车身模块给后，鼓风机电机继电器的1号针脚进行供电，2号角来打铁来实现继电器的一个回路线圈控制。当1号角供电之后。线圈通电，然后产生磁力。让六角继电器的3号和5号脚导通，6号和7号脚导通。然后实现后鼓风机电机的供电。现在白色信号线没有电，所以着重检查BCM到继电器直接打信号线路是否正常。
BC m车身模块给后，鼓风机电机继电器的1号针脚进行供电，2号角来打铁来实现继电器的一个回路线圈控制。当1号角供电之后。线圈通电，然后产生磁力。让六角继电器的3号和5号脚导通，6号和7号脚导通。然后实现后鼓风机电机的供电。现在白色信号线没有电，所以着重检查BCM到继电器直接打信号线路是否正常。
如果是直接继电器给电，然后后面的风扇就能够删的话。这种情况就要考虑一下继电器的控制线路。
你是继电器短接的还是进行继电器信号线路的供电？
敲开外壳直接搭
6线的继电器，麻烦你帮我看下线路图
麻烦你帮我分析下
几号脚是地线？我这看不清
你看一下那个6号继电器的1号和2号有没有正常的供电，正常的打铁。
这是上午保存的电路图，稍后的话我帮你查询一下。
这个六角继电器的话，1号是信号，2号的话是打铁。
麻烦你帮我分析下我量了告诉你
测量一下这个插头的1，3，6角有没有供电。
BC m车身模块给后，鼓风机电机继电器的1号针脚进行供电，2号角来打铁来实现继电器的一个回路线圈控制。当1号角供电之后。线圈通电，然后产生磁力。让六角继电器的3号和5号脚导通，6号和7号脚导通。然后实现后鼓风机电机的供电。
现在可以首先测量一下六角继电器的1号针脚，3号针脚6号针脚有没有供电。
好，稍等，我去公司量
嗯好的
1号脚没电过来
3根5有
把那个继电器插头拔掉测量，然后测量一下，按照这个针脚排列测量一下这个1号3号6号。
着重看一下1号有没有供电过来。
这个图是插头背面的一个针脚排列顺序。也可以根据上面的颜色代码来对应不同的线束。
1跟6都没有电
1号是白线，2号是黑线。
1号没电
6没电
1号的供电的话是车身模块BCM来提供的。
你找的6号线什么颜色？
橙色，还是红色有点看不清
6号应该是绿色的。
你可以看一下我圈起来的这两个。
绿色有点
上面圈起来的是这个插头的视角
看一下白色的细线有没有电。
没
这个细线的话是B CM来控制的。
bcm在哪个位置
BCM的话找一下主驾驶，膝盖饰板里侧的位置看一下。
这个没保险控制吧
这个是没有保险控制的。
绿色线呢
绿色的线就是后鼓风机的电源线
现在绿色的线有电那就是正常的，所以就要考虑检查一下信号线路。
只要这个信号线路，他能够有信号电过来，这个继电器就能够吸和，这个6号电就能直接到达后部的鼓风机。
白线是几伏
白色的那个信号电正常是个12伏的供电。
白色怎么是地线
你要拔掉插头去测量这个1号白线。
你意思车身模块坏了？
