根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：您好:拆装链轮后出现的故障，先检查拆装，正时。建议:先把原车的链轮调换安装）
以上故障诊断是根据我 （20）年 维修 （宝马品牌）经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：您好:拆装链轮后出现的故障，先检查拆装，正时。建议:先把原车的链轮调换安装）
以上故障诊断是根据我 （20）年 维修 （宝马品牌）经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
打不着车
您好:检测的故障码发给我
换了链轮
电脑检测的故障码发给我
只有一个32EB的故障码
故障码照片有吗
点火和喷油是供电模块控制的
那边好像都有供电到发动机电脑版
换之前有这个码吗
换之前报链轮的故障
现在打不着就看不到其他的故障
这个是历史的
确定不喷油不点火吗
嗯
他有一点微点源
就闪一下
感觉快着车了，然后就没供电了
要确定准
嗯
否则影响判断方向
是这样子的情况
没有喷油点火，检查供电模块的点火和喷油继电器
怎么检查
修几天了，人都有点懵了
打火时，供电模块里面继电器会工作，同时测量输出
电是先到电脑的
正时没问题吧
链轮分进排气
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
链轮上有EX和IN
那个供电模块输出是什么线
是207装进气的
我们都看链轮标识
轮子没装错
电源模块的5.6针角是到电脑的电源
那个是常电的好像
这个车电源模块位置经常出问题
你测一下
线多的那个插头
5.6针角
这两根有电
是要边打火边测量吗
还是直接开钥匙测量
是的
视频暂不支持播放
这个插头上有几个火线
都有电
五根线全部有电
这个车喷油嘴电源线是怎么测量的，是开钥匙就有还是其他
喷油嘴不是12伏，测不了
4s
点击前往小程序查看回复
那现在什么原因
视频暂不支持播放
就有一点点
都拆了哪些位置
进气歧管
气门室盖
还有正时
两个链轮
电脑插头检查了吗
重新拆装过
确认没问题的
把vanos电磁阀拔了，打火看看
两个一起拔吗
是的
还是不行
读一下故障码
不插插头
还有其它的吗
其他那些都是拔了的，拆了风扇什么的
有点子气门的码
好像以前就有但是之前被谁清过
插头插回去做一下位置学习看看能成功不
以前能着车
之前做了一次，没成功
先拆罩盖，看偏心轴是不是在最小行程
是
电脑插头没有插错过吧
第一个第二能插错
之前好像用手动调上去马上就掉下去
拆下来不装罩盖，把插头插回去
手动把行程调大
这插头不一样
我先拆
好的
如果还有问题，把旧轮调换回去，正时对好
用专用工具卡好
调到最大行程
哪边最大
调完后，转动曲轴，看凸轮轴的行程判断
什么意思
看进气门的开启大小
顺转还是反转到最大
4s
点击前往小程序查看回复
那个电机
电机上有调整位置
转曲轴看气门开度大小
最大了
不装罩盖，其余都装回去，打火看看
视频暂不支持播放
还是着不了
那就把旧的链轮装回去
嗯
正时用工具卡好，不要画记号不准确
仔细检查拆装过的地方
故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
现在平台有活动，您关注我之后将截图发给我官方微信（长按扫码），送您一张抵用券，下次提问仅需 1 元。
平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。
（企微名片）
麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评，平台会立即赠送代金券到您账户。感谢！
