使用解码仪把排气测的电磁阀驱动测试一下，看下能不能正常工作，连续驱动测试几次，看下每一次是否可以正常工作！如果没有问题，在对比一下进气电磁阀的电阻，如果电阻也没有问题，确定一下排气电磁阀油道压力是否正常，把电磁阀拆下来，用手堵住电磁阀安装位置孔，感受一下机油压力，可以比一下进气测的机油压力，如果机油压力也正常，倒换一下进排气测的凸轮轴位置传感器，看下数据会不会变化，如果还是一样排气数据不对，就需要核对一下正时链条记号，如果确定记号没有问题，看下凸轮轴信号轮是否变形，如果也没有问题，就需要确定一下链轮是否存在问题！
使用解码仪把排气测的电磁阀驱动测试一下，看下能不能正常工作，连续驱动测试几次，看下每一次是否可以正常工作！如果没有问题，在对比一下进气电磁阀的电阻，如果电阻也没有问题，确定一下排气电磁阀油道压力是否正常，把电磁阀拆下来，用手堵住电磁阀安装位置孔，感受一下机油压力，可以比一下进气测的机油压力，如果机油压力也正常，倒换一下进排气测的凸轮轴位置传感器，看下数据会不会变化，如果还是一样排气数据不对，就需要核对一下正时链条记号，如果确定记号没有问题，看下凸轮轴信号轮是否变形，如果也没有问题，就需要确定一下链轮是否存在问题！
都是检查维修过哪些地方
发动机电脑有没有故障代码
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智能钥匙
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报个正时故障，换链轮，链条，机油泵，曲轴位置传感器，排气油压阀，都没好
故障代码发给我一下
配件都是更换的纯正原厂的吗？
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链条是原厂，轮不是
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第一个是故障码，其他的是我拔插头报的
把所有的故障代码都删除一下，重新启动看下还会报哪些故障
加油门能不能正常启动发动机
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加油门能正常着车，怠速不行
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清完码暂时不显示故障，就报了一个交流发电机控制电路，p0620这个故障以前就有，没有啥影响
车辆跑起来都是正常的是吗？
启动车辆读下发动机电脑数据，看下目标怠速和实际怠速数据发给我一下
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跑起来正常，就怠速等红灯的时候熄火
还有就是进气和排气凸轮轴目标位置数据和实际位置数据
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这也着不住车，怎么看
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加油门看吗？
对的
排气侧数据还是不对
先解决排气正时数据
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怎么整
最低怠速能稳住多少转
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需要换什么东西吗
先不要着急换东西
发动机转速能稳住多少转
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五百多转吧。有时候待不住就熄火了
在500多转的时候，读下排气凸轮轴目标位置数据和实际位置传感器看下数据是不是一致
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怠速就好像有一个缸失火那样滴
先看下正时数据
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好
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这个就是怠速值
正时有没有再次核对过
排气的数据是不对的
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正时不差，都对两边了
有没有核对正时的照片
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？没明白啊
对好正时的图片有没有拍
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没拍，都是按照点对的，不可能差
链轮上的横杠记号有没有对齐
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对齐了
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你说VVT可变轮是不是有行程了就坏了
正常都是有行程的，通过机油压力来调节角度
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还有什么可能啊大师
排气测的电磁阀有没有用解码仪驱动测试一下，看下能不能正常工作，连续驱动测试几次，看下每一次是否可以正常工作！如果没有问题，在对比一下进气电磁阀的电阻，如果电阻也没有问题，确定一下排气电磁阀油道压力是否正常，把电磁阀拆下来，用手堵住电磁阀安装位置孔，感受一下机油压力，可以对比一下进气测的机油压力，如果机油压力也正常，倒换一下进排气测的凸轮轴位置传感器，看下数据会不会变化，如果还是一样排气数据不对，就需要核对一下正时链条记号，如果确定记号没有问题，看下凸轮轴信号轮是否变形，如果也没有问题，就需要确定一下链轮是否存在问题！
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好
在依次检查确定一下！由简单到复杂由外到里！有什么问题都可以随时联系我！一块研究一下！
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早上凉车不犯病
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水温上来就不行了
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还是机油压力有问题吗，
这一个需要检查测量一下机油压力！
主要是排气的电磁阀油道压力
进气数据正常，就排气数据
