发动机负荷增加都会造成怠速不稳,如节气门积炭、润滑系统脏、水温传感器测温信号不准、进气系统堵等等都会造成,鉴于车主提到水温感应塞不太好,那最有可能是这个问题产生的,可重点检查。
发动机负荷增加都会造成怠速不稳,如节气门积炭、润滑系统脏、水温传感器测温信号不准、进气系统堵等等都会造成,鉴于车主提到水温感应塞不太好,那最有可能是这个问题产生的,可重点检查。
怠速略高最常见的问题就是节气门要清洗了
节气门没事
5000左右就洗一次
自己车
学艺不精没啥头绪
缸盖烂了拆缸盖来着,拆的时候就都洗了
积碳水路油路
有时候热车打火怠速就慢慢上去了
正常怠速780
嗯 正常使用其实就这几个常见问题
高时候900多
现在高多少
高的时候就是900-1000
有时候还没事
正常700-800转
我知道
改天看看节气门位置传感器有没有脏了,可能这个导致一会正常一会略高
电子节气门的位置传感器能洗到吗
就擦一擦
不要买东西洗
这个和发电机负荷大有关系吗
还有进气传感器
是的 和负荷有关系的 都会引起怠速不稳
比如火花塞问题 负荷变大了 怠速也会不稳
和水温感应塞有关系吗
水温感应塞也有点毛病
凉车不好打火
发电机发电低 电不够用 也会怠速不稳定
水温感应塞呢
有关系的 水温到了正常的问题 怠速才会稳定下来 凉车一般怠速都会异常
这样看来是水温感应塞导致的
热车怠速略高也可能是水温感应塞的问题呗
是的,但还有种可能就是水箱脏了
全车水路都换了
哦
这车有点年头了 好多都换了
进气传感器呢
会的 和负荷有关的都会
比如空气滤清器堵住了 负荷大了 怠速就高
😵
节气门,水温感应塞,发电量都会查一查呗
要检查的地方太多了 不过你说水温传感器有问题 那就先查这个吧
嫌疑最大
总的思路就是和负荷有关的部件
那时候搭完缸盖好了一阵