出现此问题是电量计算出现偏差，或者是电池包本身出现损坏引起的，这种情况可以先锁车之后，将低压小电池断开半小时以上，让系统复位，然后再重新充电试一下，在充电的时候将电量充满之后，继续插上充电枪5~6小时，让电池均衡电量，还是同样的问题，找售后更换全新的电池包。此车的电池保修期8年和15万公里，以先到为准。目前应该还没有出保修期，直接打售后接电话就行。
一年半的车，电瓶剩14的电饿死在路上，换了个电池包，又耗电很快，跑40码左右，30秒耗百分之一的电
出现此问题是电量计算出现偏差，或者是电池包本身出现损坏引起的，这种情况可以先锁车之后，将低压小电池断开半小时以上，让系统复位，然后再重新充电试一下，在充电的时候将电量充满之后，继续插上充电枪5~6小时，让电池均衡电量，还是同样的问题，找售后更换全新的电池包。此车的电池保修期8年和15万公里，以先到为准。目前应该还没有出保修期，直接打售后接电话就行。
这款车在夏季不开空调的情况下，续航里程是接近理论里程的，120或者170的车，不开空调，车速不大于50公里，是可以跑足里程的，出现较大偏差，还是电池的问题。
原车充电器坏了，拼多多上买了个不用接地线的充电枪，比原车充快点，不知道跟充电器有关系没
和这个没有关系，主要还是看充满电之后的续航里程，这款车基本是1:1的比例。
两个电池包都是同样的问题，到底从哪里入手去修？
您不用考虑从哪里维修，这是售后师傅要考虑的问题，与您没有关系，你只要将这种情况及时反映给售后就行了，他们会带着专用的设备进行检测，他们找不出故障，投诉到厂家就行，这种情况还是电池的问题。
第一个电池包用了1年半出现了突然掉电快，第二个电池包用了3个月开始耗电快，我还以为是我网购的充电枪有问题！但充电能充满的
是的，只要能充满电，就不是充电枪的问题，是电池包本身的毛病。
昨天去店里检测了，说没问题，那是什么原因？是电机的问题？漏电，还是接触不良？但为什么之前的一年多是正常的
您将电池充满电之后，看一下能跑多少公里，正常的是120和170这两种，120公里的车，能跑到100公里就没问题。
