关闭车内外所有用电器，锁好车门，观察电流大小，调到合适档位
等待20分钟左右；待车辆所有模块进入休眠状态后，读取准确的静态放电电流
静态电流一般在0.03A（即30mA）， 不超过50mA；
.如果静态电流过大，就是漏电，我们可以通过拔保险与继电器的方法检查，即把保险一个个的拔下来，观察静态电流的大小；
如果拔下某一保险或者继电器静态电流变成正常数值，那么我们再查找与该保险相关的电路，找到漏电的地方
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等待20分钟左右；待车辆所有模块进入休眠状态后，读取准确的静态放电电流
静态电流一般在0.03A（即30mA）， 不超过50mA；
.如果静态电流过大，就是漏电，我们可以通过拔保险与继电器的方法检查，即把保险一个个的拔下来，观察静态电流的大小；
如果拔下某一保险或者继电器静态电流变成正常数值，那么我们再查找与该保险相关的电路，找到漏电的地方
都试过
找不到具体漏电的相关的用电设备吗？
找不到
那找不到那这个只能加装一个相关的断电控制器，车辆正常熄火，停车，锁车以后把车辆的电瓶的负极线断掉。
尾门开启之后，尾门灯启的时候，万用表静态流是正常的，尾门关了之后万用表上静态流不正常
有其它什么办法没
那把尾门锁电机插头拔掉试试。
这个漏电检测本身就是比较繁琐的事。，如果尾门锁这块有问题的话，建议更换尾门锁闭锁器总成。
