手动挡等红灯超过一分钟，可以熄火等待吗？频繁打火，对汽车有危害吗？
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薛继林

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-05-22 09:42:20

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你好，如果只有一分钟的信号灯不建议熄火反复的启动会减少启动机的使用寿命。我的回答希望可以帮助到你用车愉快！

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我的车是大众Polo2011款1.6手动致尚版，行驶了6.7万公里。一开始是等红绿灯的时候挂在三档的时候起步熄火了，之后就打不着火，要过两分钟左右才能打着火。但是这样频率不多，最近一个月，跑一百公里以后停车熄火，失误熄火都难打着，要过两分钟左右。

如果再没有故障码前提下，首先检查汽油压力是否正常，然后检查曲轴位置传感器线路，插头是否接触不良，如果油压正常，曲轴位置传感器线路检查正常，建议更换曲轴位置传感器

程良建

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大众高尔，10万公里，车跑着老是自动熄火停车等红灯有时候也熄火，当时打不着，过个一两分钟就能打着，火花塞换了，油嘴洗了，汽油滤芯也换了，电脑也查不出来毛病！

邓绍全

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冬天冷车启动踩油门抖动厉害。一窜一窜的。怠速不抖，大概三分钟后恢复正常。偶尔打火后没有任何操作也会抖几秒。热车三分钟后再加速也不抖。等红绿灯时起步不抖，汽车熄火后大概一个半小时在启动也会这样。请问是什么情况？汽车跑了一万一千公里。是火花塞的问题吗？该怎么修呢？

你好，刚刚，行驶了11000公里，这个不是火花塞的问题，如果车辆经常跑市区的话，有可能是积碳的原因，还有可能是汽油泵冷车状态线泄压造成的，建议加点高标号汽油做一下积碳清洗。检测一下冷车状态下，汽油泵是否泄压

高长振

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高尔夫四代汽车（已行驶了15万公里）行驶途中突然熄火（特别是等红绿灯时，有时是行驶停下来一段时间后启动不起来），约三分钟以后才能打着火，电脑检测没有发现问题。先后检查或更换了火花塞，节气门，传感器，汽油泵等，但是故障扔频繁出现，大约每天一到两次，找了几个维修师傅都没解决问题。

如果说不跳火，不喷油，那么需看看有没有转数信号了如果没有，曲位新的，那么就需要考虑线路问题了，如果有信号，没油没火，可能就是电脑问题

潘启才

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大众POLO02款，15万公里，冷车正常，原来跑了一段时间以后，会随机熄火，熄火以后通常立刻再打着，极个别时候需要等三五分钟以后才能打着。现在情况恶化，频繁熄火，过个坑或者过个减速带颠一下，都会马上熄火，再打火也费劲。请问是油泵的问题吗？我个人怀疑油泵的可能性打大，想找POLO车维修经验丰富的师傅现场看看，我在朝阳管庄，最好您就附近找，这车已经没法跑远了。

高长振

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汽车开一段时间怠速高,而且熄火后打不着。打火声音正常，就是启动不了。阁两三分钟启动一次大概半小时可以启动，但是怠速高。夏天频繁出现，冬天就一点问题没有。夏天时候车正常开半小时左右就会出现怠速高，1500-2000转左右，而且这个时候如果在等红灯时候控制不好就会熄火，一旦熄火就打不着火。如果开20分钟以内停车，等在想用车的时候也打不着火。找了好几家店，都找不到原因，4S也无法确定。最后我的车型是10年的奇瑞A3

这种情况，发动机怠速高的问题，一般是由于节气门传感器信号故障，或者是，进气压力传感器信号故障，都会引起的，具体需要读取一下数据流，查看传感器信号，如果传感器损坏，需要及时更换。启动困难，建议重点检查一下汽油压力，如果油压过低，需要检查油泵是否损坏，汽油滤芯是否堵塞，油压调节器是否损坏，这些都会引起的，还要检查曲轴位置，传感器信号，插头，线路有无松动，或者接触不良，传感器有损坏，需要及时更换。

钟丽

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09年1.8Tsi大众速腾，现在不到9万公里。就是有时候打着车，刚走十来米就熄火。然后再打也打不着，只能稍微等个十来分钟，然后推车启动。出现的也不频繁，就间隔两个月出现一回。我更换了火花塞，清洗了节气门，可问题还是没有改善。朋友说是氧传感器的问题，是这样吗？氧传感器多少钱一个？

张荣乾

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一次去保养换机油，汽车上了升降机后放机油，可汽车此时忘记熄火了，等机油放完后才想起来，请问大师这种情况对汽车有什么大的危害吗？汽车以后在行驶过程中，发动机噪音会比以前大很多吗？

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邹来明

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