一、空调不制冷
1、雪种不够；
2、压缩机损坏；
3、空调皮带断；
4、冷凝器堵塞；
5、空调控制单元损坏；
6、压力开关损坏；
7、电子扇不工作；
8、膨胀阀损坏；
9、空调管路结冰；
10、鼓风机损坏；
11、暖水阀损坏；
12、蒸发箱温度传感器损坏；
二、空调有时冷有时不冷
1、空调管路结冰；
2、水温高散热不好；
3、管路压力过高（有时）；
4、膨胀阀损坏；
5、蒸发箱温度传感器损坏；
6、雪种不够；
7、压力开关损坏；
8、压缩机工作不正常；
三、空调一边出冷风，一边出热风
1、雪种不够；
2、膨胀阀损坏；
3、压缩机功率低，高低压力不正常；
4、雪种过多，雪种油过多；
5、空调模式故障，空气分配不好；
四、空调制冷慢
1、雪种压力不够；
2、膨胀阀干燥瓶堵塞，开度不够，结冰；
3、系统存在水分杂质；
4、水温高散热不好，风扇不工作；
5、压缩机功率低；
6、蒸发箱温度传感器及压力开关损坏；
7、暖水阀及温度风门故障；
8、空调系统过脏
汽车空调正常的高低压压力标准
测量空调系统的高低压压力，应在发动机处怠速运转时测量。正常的高压压力应为1.3-1.7MPa（13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2）；正常的低压压力应在0.1-0.25MPa（1-2.5kg/cm2或15-35Lbf/in2）之间。如果低压压力高出或低于此范围，都说明是膨胀阀调节不正常。压缩机如有问题不在此范畴。
当发动机加大油门时，所测量的低压压力应随发动机的转速而降低，转速越快，压力下降的也越多（快）。则说明压缩机的性能良好，反之说明压缩机有故障。
