不确定，有可能是电脑版，你可以先更换一个旁通阀，然后再匹配节气门，因为你上面还有几个通讯问题，不能完全性排除是电脑版，
你好，我是汽车大师金牌技师-安锐，很高兴为你解答。
你好，目前有个维修或者是检查吗？
有
检测维修了些什么地方？
怠速指针上下跳动
你目前针对这个问题有没有，维修过
节气门，火花塞点火线圈
正在维修中
这些弄完之后有没有改善，还是说一切照旧
你是车主还是维修人员？
维修
没有改扇
现在系统中有没有故障代码，
这个是一个事故车
发生事故以后造成的吗？
p0138电路电压高
这个是一个2手车
之前在外面做过事故
你这个故障码是氧传感器的吧？
p0113进气温度电路电压过高
是的
换过了
进气温度也换过了
你把现在系统里面的故障码拍一张照片给我。
这个节气门你有没有匹配试过，
431好匹配嘛
431不确定。能不能匹配上去？。但是你可以是试一试，
有时候抖，有时候又不抖
风扇还长转
空调一开抖的更厉害
先匹配。你上面的这些故障码，和怠数关系不是很大。，如果你行驶中是正常的就先匹配。
还有你把你这个车子的发电量也测量一下。
14.5v左右
那这个是正常的不用管。
你这个问题我估计还是出在通讯线上。用431的话有很大的机卒修不好这个车。你先尝试着匹配节气门，然后再观察水温数据是不是正常的。水温也会影响这个。
发动机还抖，跟缺缸一样
你上面我刚刚仔细看了一下，这个涡轮增压的旁通阀，是100%的会影响怠速的，这个东西它装在，发动机后面，靠近皮带的位置，你检测一下
电压高的话，有可能这个阀门内部坏掉了
这个发动机电脑板会有问题嘛
不确定，有可能是电脑版，你可以先更换一个庞东华，然后再匹配节气门，因为你上面还有几个通讯问题，不能完全性排除是电脑版，
有时候感觉进气量不够是的
只是说有点类似那种情况这个，旁通阀也会导致怠速问题，
空调一看转速500到1000的跳
有时候又是好的
电气故障很多时候都是时好时坏的
这个电脑板可以直接对换式嘛
你说的对，换指的是什么？
别的车上拆过来试一下
这个要匹配嘛
要根据原车匹配的这个，这个车不建议这样
还可能会是别的什么问题嘛
最大的可能性旁通阀，还有就是节气门匹配，最后才是电脑版
旁通阀跟这几个故障码有关系吗
跟怠速有关系，
和通讯，只有先更换后再试
风扇长转是怎么回事啊
继电器好的
有可能是你最后面的那一个格栅的故障引起的，
这个阁栅是什么啊
装在前保险杠里面的
这根线都没有
之前都没装
那好我明天在搞搞看
好的
