您好,不上坡都正常吧,节温器,水温传感器,冷却风扇,都可以正常工作吧,检查了吗!水箱冷凝器清洗了吗!嗯,冷凝器清洗了吗,看一下脏不脏,清洗一下,用气枪吹一下,或者用高压水枪把枪头调散清洗一下!高温气缸盖变形了也会引起!恩,加的防冻液吧!别加水,加水容易高温,嗯,防冻液可以的!沸点可以吧!用原厂防冻液!嗯,还有看一下水管,水道,暖风水箱等等有没有堵的看一下!水循环都正常不!铝合金的汽缸盖高温以后,容易变形,温度高了就是上来了容易变形!还有确定冷凝器都清洗干净了吗?以上讲到的都重新看一下,逐步检查一定可以解决故障!
你好,我是汽车大师专家技师-高凤武,很高兴为你解答。
你好
不上坡都正常吧,节温器,水温传感器,冷却风扇,都可以正常工作吧,检查了吗
正常
不上坡不会
水箱冷凝器清洗了吗
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不方便语音
水箱和汽缸垫我都更换了
现在还没去试车
嗯,冷凝器清洗了吗,看一下脏不脏,清洗一下
没洗,我看下
嗯,清洗一下
不脏,
用气枪吹一下,或者用高压水枪把枪头调散清洗一下!
其它还会不会影响上坡水温高
高温气缸盖变形了也会引起!
气缸盖没变形,量过了
我开去上坡试一下
是温度上来以后变形!先上坡试一下吧!有问题再沟通
去年我也遇到跟这个一样的问题,到最后搞好了我都不知道咋回事
恩,加的防冻液吧!别加水,加水容易高温
是加的防冻液
去年那个排空气用了四件防冻液
嗯,防冻液可以的!沸点可以吧!用原厂防冻液!
去年那车我们搞了没搞好,他去4s店搞了也没好,最后还是我们给搞好的
我们用的防冻液是好的,国标的
我就是想报这个问题搞清楚
那就可以
去年那车到最后我觉得是空气没排好
嗯,这个空气排干净了吧!先出去试一下吧!
上了一个破水温到110
还是不行,开锅了
现在水温120
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不好意思,刚在路上开车呢,没有及时回复您
看一下冷却系统有没有空气,
怎么看
等车冷却以后,看一下!注意别烫着了
方便语音
你说
现在停半道上,现在温度降到88
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水温冷却以后,拧开水壶盖,看一下是否有空气
防冻液是否液位会下降
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嗯,还有看一下水管,水道,暖风水箱等等有没有堵的看一下!水循环都正常不!
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暖风打不打开,都是需要循环的
一直是循环状态的!
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嗯,试一下!
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好的
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和你的方法一样,不过我们都是怠速运转,不加油门,让他自己循环,水温上来以后冷却风扇运转就可以了
风扇一半冷一半热
排空气的时候是循环的,跑了以后就会有空气
什么情况?水箱两边的温度不一样吗
它有两个风扇,左边扇冷风,右边扇热风
不会吧,看一下水箱两侧的水温是否差不多一致!不会是新水箱有问题吧,还有冷凝器上面的散热片清洗干净了没!都检查一下
不会
老水箱也这样
水温高了以后会喷水,喷水以后就这样,一半冷一半热
嗯
你这个“嗯”是什么意思
水箱是左右一边冷,一边热?还是上下一边冷一边热呢?水箱的水少了所以一边冷一边热
你的意思还是空气没排好
空气没有排好或者汽缸盖温度上来以后汽缸盖变形了引起的!以上都有可能的!
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泡多不,如果泡太多不正常的
算不上多
嗯,先重新排空气试一下吧!别汽缸盖变形了就麻烦了
我们拆下来量了没变形
现在正常,但一上坡就高温
铝合金的汽缸盖高温以后,容易变形,温度高了就是上来了容易变形!还有确定冷凝器都清洗干净了吗?以上讲到的都重新看一下
变速箱有问题会不会导致水温高
不会
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嗯,现在温度不高温吧!
不上坡就不高
暖水箱水管两根接起来可以吗
上坡负荷大,发动机功率大!确定空气排干了,冷却系统散热正常就声音汽缸盖了!
可以的
接起来试一下