您好，根据问题描述，C1A5368 手动紧急释放被激活 - 自动驻车制动器执行器模块电缆重新接合（锁定）失败， 紧急释放电缆被激活并被卡住/损坏
驻车制动器电缆被卡住/损坏
执行器被卡住
检查紧急释放电缆是否未被永久性拉出（或卡住）。 检查驻车制动器电缆是否有破损或连接松散现象。 通过拉动应用开关2次来尝试重新啮合驻车制动器。 清除DTC，完成下列驱动循环。 拉动驻车制动器紧急释放拉索。 将驻车制动器开关拉到应用位置，保持该位置直到驻车制动器电机停止（这可能需要20秒钟）。 将开关释放到怠速位置。 驻车制动器执行器模块手动紧急释放
你好，我是汽车大师金牌技师-唐彦彬，很高兴为你解答。
你好
您好，现在应急拉索拉起了吗？
拉过了
现在是电子手刹无法拉起还是无法释放？
手刹片坏了拆掉过，今天刚装上
无法拉起
之前是好的？
之前是手刹片坏了饱死了，其他正常
买不上配件拖了几天，今天装上就拉不起了
应急拉索松掉了吗？
手刹片间隙调多少？
调紧然后往回调了一点
这些也都试了没用
调紧回10齿
我试试
一样
现在，那个拉索，来回拉，有没有力度
感觉没有
装刹车片的时候装不上我就拉了一下挺紧的
我怀疑，模块里面，有问题，应急一直处于拉起状态
怎么处理
只好拆下来，打开模块检查一下
应急线不自己弹吗
正常情况下，是会回弹的呀
关键现在没有回弹，一直处于拉起
是不是我操作有问题，有一个轮没拆
没拆轮怎么换的手刹片
4s
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应该没关系
应急拉索现在如果没有力度了，应该是模块里面卡了
就类似现在一直拉着应急，手刹开关肯定不好用
有弹性
力度大吗
和正常机器手刹力度差不多
比那个轻
比第一次拉呢
比第一次轻
感觉还是模块里面的问题
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