首先进行积碳清洗包括节气门与喷油嘴，拆洗更彻底，其次检查更换火花塞，再者检查一下发动机各缸工作情况是否出现断缸，再者检查一下汽油压力是否过低，检查一下喷油量是否过大，电脑读取一下氧传感器数据流看一下
你好，火花塞清洗的没有更换吗？节气门与喷油嘴什么时间清洗的？手动还是自动？
火花塞没换，节气门和喷油嘴清洗过，有半年时间了，自动档
谢谢
如果发动机动力正常的话建议首先清洗一下节气门与喷油嘴。拆洗更彻底干净，其次检查更换火花塞，一般四万公里左右更换，火花塞时间长容易引起点火不好增加油耗，其次断缸检测一下发动机各缸工作情况。
检查一下喷油嘴喷油量是否过大，检查一下汽油压力，三元催化，氧传感器数据。
去4S店检测吗？
服务站和修理厂都是可以的，去哪个地方首先要做的就是积碳清洗，其次检查发动机各缸工作的情况，加上数据流
都排出了这些问题之后，油耗还是高，怎么办呢？
不会的，影响油耗的就是以下方面。节气门，喷油嘴积碳。发动机积碳，发动机动力有问题。包括供油系统。点过系统，机械缸压等，其次汽油压力，汽油滤芯，三元催化是否堵，驾驶习惯，传感器输入信号错误等。
太多太多。都是从简单到复杂进行检修
您的分析，最大的可能性是什么地方出问题了？
积碳，火花塞多一点。清洗积碳，检查更换火花塞，看看各缸工作情况
还不好查呢
都是从简单到复杂的。
好的，我试试，谢谢您的分析和指导
嗯嗯。不用客气，祝您用车愉快！
