车辆在晒过后车内温度会比较高，开空调后并不能立马达到温度下降的目的，需要将车内高温热量吸走，然后循环才能降温，因为车内大部分都是皮革材料相比降温速度会慢些，这个现象属于正常
是新车吗，车子是停放在有阳光照射还是车库里面？
因为空调制冷本身没有问题的话，如果是车内温度完全降下来是需要一个过程的，并不是说打开空调立马车内温度下降，这个和家里空调是一个道理
就是外面温度是30度 我正常行驶 如果开到18度的自动它会风速最大的吹 出风口很冷 到车内还是很热 至少要持续半小时以上才能下去 空滤 冷媒都正常 风箱冷凝器都干净
你这个现象是没有问题的，因为车内空间温度其实要比环境温度高，制冷的效果会有所延长
因为空调的低压侧是连接蒸发箱，车内的热量是通过蒸发箱的转换带有车内热量，这个过程并不是立马就有的
可是哪怕车里凉了 那个自动风速也不会降
那么，这个现象就需要电脑来读取下数据和是否有故障现象引起
有可能是因为车内温度传感器的信号反馈不正常引起
用电脑查了没问题
自动空调是通过车内的湿度，温度差来自动平衡调节，避免手动的目的，看下车内温度，蒸发箱温度数据有没有不正常，或者升级下自动空调单元
这些四s店都做过了
有人说是蒸发箱旁边的温度传感器坏了 到电脑检查好着呢
是有这个可能性，蒸发箱温度工作不良，会一直导致空调以最大风量和制冷功率工作
但是为何车内不冷么
能电话沟通吗 你电话多少
我们平台有规定，不能留下联系方式
那你打给我139****5888
你说的是两个问题，首先空调工作正常且制冷没有问题而车内温度像你说的不下降，这个属于一个过程性问题，其次，AUTO长时间后无法自动造成调节性功能故障
