读取发动机115组数据看增压压力能不能达到1.5个巴，如果不能就是增压器问题，读空调，11组数据看一下电流能否达到0.8A
如果能就是压缩机问题
涡轮可以读取发动机115组数据，3档2000转，猛踩油门看一下实际增压值能不能达到1.5巴，还有理论和实际不能相差200毫巴以上
空调糸统和发动机糸统有没有故障码，空调是完全不制冷还是制冷不够
这个只是我个人的感觉，感觉就像是1.4的自然吸气一样，在这种状态下行驶车50公里左右以后突然又好了，空调也制冷了
空调是完全不制冷
检测也无故障代码
方便时读一下空调糸统调节电磁阀电流，正常0.8A,如果是就是压缩机问题了
车现在是好的，无任何明显问题，一切正常，空调制冷也是对的
哦，还以为车辆处于故障状态。
之前出现过2次这种情况后来都是自己就好了
算上这次已经是2次了，都是开一段时间自己就好了
那很有可能是电磁阀阀芯偶尔有发卡的情况
那动力问题呢？都是同时出现
这款发动机增压器调节轴容易发卡，你可以在冷车时推一下它有没有这种情况出现，多推几次
怎能推呢？他太懂，这个情况都是正常行驶中突然出现的动力不足空调不制冷
有可能是同一问题。当出现发卡动力输出不足时是要切断空调的
怎样判断发卡的问题呢？如果发生发卡是不会有报警的吗？
看什么情况，如果连续检测到增压不足就会报警
行驶了50公里才恢复的呢，
如果出现这种情况，可以熄火再打着火应该可以恢复
50公里是几天开的不是连续，熄火打然估计有3次
那如果再次出现这样的故障可以按我说的检查一下
能给我说说步骤吗？谢谢你
发动机就是用诊断仪进发动机糸统，读取数据流115组数据，这组数据就是增压压力数据。空调糸统也是读数据流，11组数据就是压缩机电流数据
额，好的，那看有没有卡是看哪里？
红色框起来那个就是
用手去推吗
就是多推几次看有没有回位不顺畅的情况
