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五菱荣光b12发动机冷车踩油门发闷 怠速正常 热车正常 节气门总成 汽油滤芯换了 喷油嘴清洗了
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杨继坤
4.9
/
已服务车主
5028
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
你好,根据你的描述和维修的过程。已经排除了积碳的问题,我建议你在冷车的时候测量一下气缸压力,判断一下机械部分有没有问题。
mechanic_avatar
你好,你的车多少公里了?
mechanic_avatar
马上13万
mechanic_avatar
你好根据你的描述,是积碳导致的,冷车的时候积碳较硬,喷油嘴喷射的汽油吸附在积碳上面,只有少量的进入燃烧室燃烧,热车的时候积碳较软,喷油嘴喷射出去的汽油就能够进入燃烧室,所以冷车时加不上油
mechanic_avatar
同时火花塞也得检查一下
mechanic_avatar
我先把进气支管拆下来看看
mechanic_avatar
拆开后要看一下气门背面的积碳哦!
mechanic_avatar
mechanic_avatar
里面是这样的
mechanic_avatar
把这些积碳都给清理了
mechanic_avatar
先用改刀清理,清理后吹出来,最后再喷少量的化清剂
小贴士:该回复还有
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你好,这个故障。检查一下火花塞燃烧是否正常火花塞是否老化?检查进气管是否有漏气情况。检查点火线圈高压火是否有足够的点火能量。检查EGR阀是否有漏气情况存在。EGR阀体里面积碳是否过多? 测量燃油系统燃油压力是否正常。检查喷油嘴喷油是否正常?用解码器读取发动机故障,看看还没有没有故障信息。现在这个故障码是否还有存在这个故障信息检查电脑版到。主继电器的控制线路是否断路。主继电器吸合以后是否有电到电脑板里面去?但是前提要排除控制线路有人为改动。一般情况下,综合修理厂都可以维修的。清洗完节气门和更换完怠速马达是否电脑版进行过匹配设置。如果进气系统存在进气不组或者燃油供应不足,混合气造成过浓或过稀都有影响到不能顺畅启动。如果更换完过后没有进行匹配设置,只清除故障码是不能正常工作的。如果发动机怠速运转,排气管处发出突突突的声音,有点像缺缸的症状。但是实际情况下没有缺缸。请检查EGR阀是否存在故障?建议清洗阀体或者更换。P0688故障码检查主继电器是否有粘连。打开和关闭点火开关,检查主继电器和燃油泵继电器是否都能正常工作。
于海跃
4.9
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已服务车主
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