你好，我是汽车大师金牌技师-林泽坤，很高兴为你解答。
是不是带多功能方向盘配置的
不带多功能方向盘
保险盒拔下来看过卡的还是比较紧的
和保险不会有关系的，可以先依次拔了两个前门的升降电机插头看一下，比如拔了左边看右前能不能恢复单独升降
好
依次拔掉玻璃升降电机插头故障依旧，这个会不会是电压不稳造成的，
大众车导航不着车显示，打着车就不能显示，是电源不稳造成的，这个故障跟导航不显示一样
这个和导航不一样，对电压稳定要求不高，因为后门电机的供电都是通过左前门电机来的，两个前门又是单独的一根数据通信线，所以其中一个电机出问题影响的通信就会全部都不工作
也可以直接读一下车身模块系统09里面的故障码，看有没有报门无通信之类的
打着车以后玻璃升降或者喇叭工作一下就停止了，
熄火再次打着车又是工作一下就熄火，
这个是哪个系统报的故障，就09吗
对，中央控制单元
读一下数据里面的电压是多少，如果本身电压是正常的但这个模块识别出来不对就是模块本身有异常
右后车门状态不对
先不看这个了，看一下模块识别到的电压信号
开钥匙不着车这个是
启动后的看一下
这个是打着车之后电压
参考电压18.69偶尔会变0伏，
检查电瓶边上的这个小保险盒里面的保险
刚检查过了没有需接的，我再仔细检查下
再看一下，这个里面的保险给车身模块供电，也就是这个参考电压
好的，正在查
确定了保险没有需接的，
那就只能是模块本身问题了
以前拆过这个模块没有，如果拆过就拔了插头再检查针脚有没有变形的
好
能不能查出来J519的供电与搭铁是哪个针脚
现在这个问题主要看白插头上的59号脚
还有5根模块的供电，但故障表现不会这样，13号脚没有供电刹车灯转向这些不会亮，39号也可以看一下，幸这个也是519的系统电压，但这个出问题后就不会落锁
不显示针脚位置，插头上边没有标注，能看出来吗，我这只能看出是B插头
找到标注了
59脚白色的线，开钥匙没有电源
这个就是刚才说的电瓶边上的保险过来电，保险好的就检查线路
麻烦师傅把这个线的电路图截个屏我看下，13号脚如果有保险的话，我可以59号脚直接跨接到13吗
电路图要等一下，现在在外面
好
插头外壳是白色这个
师傅J519的供电线与搭铁线
报供电断路
这根脚就是供电啊，检查好了没有这个脚
59为红蓝
67为红绿
剩余两根线是空脚
关键59有没有电，线颜色对的
