主继电器不吸合需要检查主继电器的供电和控制端 确定不吸合的原因后才能确定故障点 车身模块进水也会导致无法启动 建议拆开检查模块内部是否进水腐蚀 必要时要更换车身模块
你好，我是汽车大师专家技师-王自立，很高兴为您服务，建议您百度或微信搜索“问汽车大师”，可为您提供更完整优质的服务。
车辆行驶多少公里了？故障什么时候发生的？针对这个故障做过哪些维修？
车行驶十几万了，头一天好好的，第二天用钥匙就解不开中控了，用机械钥匙打开后，打开点火开关中控不亮，打火有力不着车，检查打开点火主继电器不吸合，电脑诊断插头没电，天窗堵了打不着火的前一天下雨，发现车身控制模块插头锈蚀，清理干净装车还是不行
保险丝检查了吗？
主继电器不吸合需要检查主继电器的供电和控制端 确定不吸合的原因后才能确定故障点 车身模块进水也会导致无法启动 建议拆开检查模块内部是否进水腐蚀 必要时要更换车身模块
车身控制模块拆开没发现锈蚀，保险丝无损坏，只是车身模块处保险丝只有两个有电，主继电器2个供电没问题，只是没有控制负
这种情况是有可能锁防盗了吗
这种情况是有可能锁防盗了吗
有这个可能 主继电器负极控制由发动机电脑板控制 发动机电脑不经过防盗认证时是不会工作的
发动机的防盗这款车是由中空认证还是芯片，应该是芯片吧？这个问题需要从哪查起？中控不能解锁还是供电？
钥匙芯片提供低频信号给天线 天线发出高频信号对比 并将信号给防盗模块进行认证 认证通过才能解锁 因此 首先要确定钥匙芯片是否正常
那芯片不行的话会影响中控解锁吗？中控打不开怎么解释
中控解锁是由车身电脑控制 芯片如果发不出信号 或者防盗模块没有接受信号都会导致中控解锁失败
有线路图吗？中控和控主继电器的控制
稍等
不好意思 我手边的资料没有明确的指示
嗯
你好，电脑读一个故障是与PCM失去通信
PCM用电脑能进吗？
不能
换有个区域网络控制器通讯故障
一个是网关 一个是发动机电脑 检查一下相关线束 测量模块的供电和搭铁
