2017款宝马3系，冷车或者热车刚启动时仪表盘偶尔会有嘎嘎嘎的声音传出来，有时低转速也会偶尔嘎嘎嘎嘎响，但是车跑了一会就没有那个声音了，请问这是什么原因啊？
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张满辉

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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新车建议去4S店检查

2017-11-22 00:18:11

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这是仪表内电机马达发出来的没关系的

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不是故障吗？我以为是压缩机坏了

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不是的是正常的

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3系真是毛病多啊

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一键升窗到底的时候会哒哒哒的响是什么原因呢？

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豪车都是毛病多.

相似问题

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宝马E90 320 07年车，目前17万公里，最近发现散热风扇一直转，感觉是高速转，前些日子换过水箱，不知道跟这个有没有关系，或者是哪里没装好，节温器也刚刚换一年，应该不会有问题吧，室外温度32℃，风扇每次都是熄火才会停止，正常吗，还有一个问题，今天刚刚发现，倒车时车底有嘎吱嘎吱的声音，像锯条锯铁的声音，倒车有，正常行驶没有，从外面听感觉是右后轮偏前一点发出的，技师看看是什么响，会不会是传动轴

电子风扇除了水温，还授控于进气温度，变速箱温度，空调压力，一直开着ac制冷，风扇会常转，空调压力不会大于18bar，变速箱油温度不会大于120度。正常进气温度不会大于60度。如果有哪一个偏高，说明就是那个方面有问题。异响的话这个不能猜，还是要上举升机，挂个倒档人在下面听一下，看看是轮子响还是后面的差速器或者半轴响。

郭佑忠

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我的车05款宝马320，最近急加速会偶发撺动，就像手动挡拖档一样，一冲一冲，不是经常有，一般冷车启动跑会多些，热车基本就没有，偶尔会有一次，车子换过伺服电机，火花塞，点火线圈，洗过空气流量计，仪表没有报错，想咨询下是什么原因？图片的码清掉就再也没有出现这样的码【车型：宝马3系 2005款 320i 时尚型】

个人认为是变速箱问题，建议维修变速箱。

甄宗凯

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去年5月买的320li，去年秋季转凉后发觉给油时发动机舱内哒哒作响，找了宝马技师问了说是高压泵是由汽油润滑的，所以给油时哒哒作响，就算换一个也会出现这种响声。每次开车时都会被这种低频声所困扰，想请问各位大神这种问题真的无法解决吗？是否是宝马的设计缺陷，可否索赔？还有就是这车开了不到一年车的右后方悬挂在人上下车时就已经有了嘎吱嘎吱的声音，貌似是弹簧的响声，不知是什么问题？

包晓东

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你好，我的是新宝马3系一万公里，问题是：车身抖动，在等红绿灯的时候挂到N档或则P档，底盘会传来一阵不规律的比较大的抖几下，车身也晃几下，停一会儿晃几下，冷车没跑多久的时候出现频率高，跑久了出现得少，挂在D档偶尔会出现，但是车身有点晃！去4s店检查，电脑没有读出故障，没找到问题，然后宝马技术回复说拆开气门室盖检查，也没有问题，但是说看换一个能不能解决，现在配件发货了，在等配件！请问这个是什么问题

该车出现抖动现象，平时怠速没有，在等红灯时会出现抖动情况，由于是新车，机械部件损坏的概率比较小，所以建议首先对变速箱电脑程序进行升级

关亮亮

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你好，我的是新宝马3系一万公里，问题是：车身抖动，在等红绿灯的时候挂到N档或则P档，底盘会传来一阵不规律的比较大的抖几下，车身也晃几下，停一会儿晃几下，冷车没跑多久的时候出现频率高，跑久了出现得少，挂在D档偶尔会出现，但是车身有点晃！去4s店检查，电脑没有读出故障，没找到问题，然后宝马技术回复说拆开气门室盖检查，也没有问题，但是说看换一个能不能解决，现在配件发货了，在等配件！请问这个是什么问题

根据故障描述，如果没有相关故障码，底盘没有明显松动，建议先对车辆编程处理。气门罩盖有内部或外部损坏的可能，损坏之后会导致漏气，改变发动机的数据，会存在抖动风险。

刘张翼

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本人车是个2010款的华晨宝马318i，13万公里最近开的时候发现低速加速跟起步深踩油门有顿挫的感觉有时候又没有有时候平稳的慢慢踩油门加速车头也会有前后来回动的感觉，有时候又好了，开到高速情况明显好转，不开空调情况好一些，换了点火线圈火花塞洗了整个油路积碳换了问题稍微好转但是根本问题没有解决，上坡无力需要深踩油门然后油门延迟一下冲上去，有时候正常行驶也会前后车头动，感觉时有时无，手自一体变速箱，我用手动模式能好点但是也会偶尔有顿挫，起步加速没有原来感觉好了，感觉加速不流畅，换挡的时候转速比较，有时候必须回一脚油门，感觉加速不流畅，情况大概就这些！【车型：宝马3系 2010款 318i 领先型】

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杨秀伟

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宝马316，2013款1.6t，9万公里，车子烧机油比较厉害，5000公里一升，几个问题，1.涡轮隔热盖怠速当当当响，2.宝马通病，低转速有金属抖动撞击声，网上说是涡轮旁通阀连杆异响，空档踩油门或者高转速没有声音。3.报传动系统故障，无法获得全部动力，店里检测有一条涡轮漏气，消了故障灯猛踩油门急加速又会跳出传动系统故障，慢慢开就不会，还有最近感觉猛踩油门收油门的时候涡轮泄压阀没泄压声了，以前很明显。这几个问题应该如何修复，换涡轮总成的话都可以修复吗？还有修理店把发动机盖板上面的一根空心管子拔了，后来以为是管子原因，插上去问题依旧。

车辆发动机的问题可以参考我的描述进行准确确认根据车辆的实际情况，关于涡轮增压器的问题，一定要先诊断拍摄诊断报告之后再确认。

李文东

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车型是14年宝马320li时尚型，底盘代号F35，行驶里程76000公里！最近出现以下情况：天气热的时候或者行驶两个小时后，低速行驶时前轮处出现咯噔咯噔的声音，不转向也响，像是某个部件出现松旷的声音，这种声音在刹停后和起步时都有。但是每天冷车或者行驶时间不长是没有异响的，去4S和专修店都去检查过，还没有找到具体的异响源，初步怀疑是方向机的间隙大，因为使劲拉方向机拉杆会有松旷的声音，但是不明白的是方向机有故障按理说转向也会异响，我的车转向没有任何异响！求大神帮忙诊断，会不会是内球头松旷发出的声音，还有为什么冷车不响，必须要开上两个小时后才响！上次去专修店师傅发现是弯臂问题，但是在拆下弯臂后拉动，方向机内部也有小的响动，所以就怀疑是方向机间隙过大引发的异响，叫换方向机总成，请问这个异响有可能是因为方向机的间隙大引起的吗？如果是要换总成吗？间隙可以调吗？

更换电子方向机，匹配

王晓斌

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我的2009款宝马3，E90，N46发动机，11万公里，怠速稳定750左右。冷车时候车子不抖。热车时候原地停车怠速，整车明显抖动（无论挂不挂挡）抖动是连续的，座椅和门板和油门踏板都有震感，但是方向盘和仪表台不抖。此时转速依然恒定在750。这时候如果熄火重新发动，就又不抖了，开一段路之后停下来又会抖。简单说就是冷车不抖，热车抖，但无论抖不抖，怠速都是750没有异常。新换了原厂的发动机机脚垫、火花塞、点火线圈，清洗了所有的积碳和节气门。请问这个抖动还有可能是什么原因，如何修复？

建议测量点火波形检查

刘张翼

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e90宝马325 2007豪华版，前几天更换过一个点火线圈，六个火花塞，都是原厂配件，用以解决发动机抖动问题。维修过程中师傅说帮清洗过“电磁阀”。修好后车行驶了几次的确不抖动了。但是没过两天开始出现发动机仓异响情况，表现为：车辆发动后呼呼啸叫声，在车内车外都能听见，踩油门行驶后声音立即变大，行驶中，等红灯时声音变小，但如果此时打方向盘，声音会明显变大。而行驶的过程中打方向没有明显更进一步噪声变大的情况，或许是因为此时噪声已经很大了。车本身一直以来有发动机渗油的情况。询问之前维修的技师，是否是上次维修拆装过程有什么没弄好，因为是刚修好没几天就出现这个情况。但对方没承认，他觉得是因为发动机渗油而引发的新故障，怀疑是发动机，阀门，皮带轮的问题。噪声出现的比较稳定且有规律，特别是怠速中扳方向盘声音明显变大值得重视。请各位技师分析一下

车辆超过10公里皮带开始老化，皮带轮会疲劳异响，需要检查并更换

吴武杨

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