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宝马320i E90底盘，之前因为缸垫呲了缸内进了防冻液，换了缸垫，换完之后就总是出问题，报故障码三元催化器效能低，氧传感器损坏，尾气开始冒蓝烟，现在氧传感器已经更换，但是怠速不稳，830-880之间浮动，有的时候怠速会大幅度摆动，偶发甚至倒车车熄火，测缸压快12个，跑过300多公里的长途也不高温，我想知道正时对准没有，现在怠速不稳的情况和气门油封有没有关系？

宝马320i E90底盘，之前因为缸垫呲了缸内进了防冻液，换了缸垫，换完之后就总是出问题，报故障码三元催化器效能低，氧传感器损坏，尾气开始冒蓝烟，现在氧传感器已经更换，但是怠速不稳，830-880之间浮动，有的时候怠速会大幅度摆动，偶发甚至倒车车熄火，测缸压快12个，跑过300多公里的长途也不高温，我想知道正时对准没有，现在怠速不稳的情况和气门油封有没有关系？
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#前氧传感器# #怠速不稳# #气缸传感器# #气缸垫# #氧传感器# #氧传感器坏了对车有什么影响# #汽油滤芯长时间不换有什么问题# #进气温度传感器# #速度传感器# #速度传感器有哪些#
张光庆
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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检查正时和是否漏气
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你好，我是汽车大师金牌技师-高宏伟，很高兴为你解答。
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有故障码没有
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正时是否用专用工具对
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燃烧不好肯定要报氧传感器故障
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没换气缸垫之前有没有这些问题
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