从图片中看，这个间隙并不是很大，最好是用塞尺测试一下。如果说低于0.30毫米的话，应该没问题。
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哦哦，好的，我没测量具体的，是维修工给我说的更换后的和原车的误差有0.1mm，
您这个缸体是旧的还是新的？
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旧的
那这种情况就不用担心，因为旧的缸体他肯定多少也有一点磨损，这个间隙多少变大一点不是问题。对于这个间隙来说，应该是没有问题的。
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好的，谢谢您！
您客气，有问题再沟通交流。
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维修工说我这个换这个新的间隙过大，他们不给装，说换个拆车的装上去
间隙过大指的大出了多少呢？他测出数值是多少？对于旧的缸体来说，他肯定会多少存在一点磨损，只要这个间隙不是特别的大，比如说达到了一毫米的距离。或者说超过了0.50毫米。这样使用也没有什么太大的问题。他这里说要换个拆车的装上去是什么意思？是要换一个拆车发动机吗？
图片目测，看的话也差不多！不至于产生烧机油很大的影响。
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换拆车的是换一套旧的发动机上拆下来的活塞总成
那您这个活塞环是新的还是旧的？
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是买的新的拿过去换的
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原来就是烧机油，然后买的新的活塞环过去换，结果这个新的装上去那个间隙比原车的大
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对。就是，现在修理厂就是建议另外换活塞环。
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您太专业了！
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对，配件就不是原厂的，修理工他们就是有点担心，就不给装，我再买个原厂活塞环过去给他们装了看啥情况
也可以，买个原厂的，我估计要好一点吧。
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好的，谢谢
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谢谢您了，真是专业又负责！以后有问题会再来请教您！
您过奖了，从发动机工作的基本原理和结构，像这样的问题，我可以帮到您的，对于一些特殊的电路电器故障解决，我对您的车型并不是特别了解。我主要是做丰田车型更多一点。
非常感谢。
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好的，佩服您！主要我们一般人也不懂这些专业的，今天听你讲了有点明白了
