你好，这个要看具体型号了，老款的油带蒸发箱内部温度传感器，也有不带的
有带的
这个是吗
刚才把这拆掉，压缩机照样工作
读一下数据，看蒸发箱内部温度多少
我不知道数据流的代码
这个空调就只有6组数据
从1到6依次点进去看
第7组数据
开始结冰了
没有这个数据，那应该这车不带蒸发箱温度传感器的
有这传感器
这个应该是脚部出风口的，蒸发箱的很长
不是的
这个装在哪个位置的
这是蒸发箱哪里的
看一下控制系统编码多少
如果是11000的就带
我没拆
不是，看电脑诊断空调系统的编码
有可能编码错了
不是编码问题的
原来就是这样的，我才去用电脑查的
就是11000吗
01100的也有试过，也是同样的现象
那不考虑这个温度传感器了
这空调就是结冰也不会切断压缩机
自己装一个温控处理吧
加装一个？
还是换一个啊
没有必要换，换了也不会好，这个温度传感器不是主要信号
难道是电脑问题
不好说
这传感器主要是针对结冰的
其他车是，但老宝来这个关系不大
这上面说的两个温度传感器都不是这个
是的，我已有确认过了
你图上说的这个不是，一个是保险杠前面一个是空调滤网外面的进风温度
我弟也是做维修的，我自己是做汽车美容
也可以换了这个看一下，但应该没有什么用处
这也是没办法的，因为没有专业搞大众的专业师父
这个是安装蒸器那个地方感知出风温度
先换了看吧
还有就是这空调调到26度它就暖气了
做一下风门设置看一下
用电脑是吗
对
