每天要坚持充电，以充电器变灯后一个小时为宜。充电时宁可欠充一些，也不要过充。买车（或更换电池）后，电池应该有80％左右的电量，到家就应该充电，时间是以充电器变灯后再充4小时为宜，这样要三次。每个月定期一次完全放电，然后连续充电12小时。、
电动车新买的时候电量不会太满，但也不会太少，除非是旧电瓶或者劣质电瓶。在使用的时候，应该根据商家的估算，估算出大概能运行的距离，免得无电或者用电过尽。当电瓶车电量显示已经到最后一个格子的时候，就要考虑不要骑行了，要准备充电了。
1、第一次充12小时。首次充电之后，虽然算不上首次充电了，但第二次也算是新车充电，这时候你可以让电瓶车的电量快要用完的时候，然后进行一次长时间的充电，这个充电可以维持8-9甚至10个小时，为的是让电瓶车化学反应进行一次完整的循环。电瓶使用初期充电时间较长，用几次就正常了。
平时充的话一般在6~8小时较为适宜。不建议长时间充电，电瓶指示灯提示充满时就拔掉电源，以免减短电瓶使用寿命。当充电指示灯由红灯转为绿灯时，表示电池电量已充满，此时若时间允许，最好再继续充电（浮充）1-1.5小时左右，以使电池获得更多的能量。但持续充电时间不能超过12小时，否则易造成电池变形损坏。夏季电动车充电注意以下几点：
1、电池浸水晾干再充电
根据国家标准，电动车一般都采取了相应的防水措施，所以在下雨天骑行无需担心，但这并不意味着电动车可以随意在水里“穿梭”。
在此特别提醒各位车主，电动车电池被雨水打湿后不要贸然给电池接通电源，这种做法可能会引发短路。
雨天车辆被打湿后，一定要将电动车放在阴凉通风处晾干后再充电。尤其是电池和连接插口处，必须擦拭彻底确保干燥，以免充电时发生意外。
2、控制器浸水要检修
电动车的控制器进水易引起电机反转，如果车辆被雨水严重浸泡，过后不检修继续使用，很容易出现电机反转，电动车失控等情况。
如果车辆涉水较深或者被雨淋时间较长，建议车主先去维修店检查一下发动机，确保无误后，再骑行上路。电动车充电需要注意
1、正常情况下(不经常带人、不整天爬坡)，一般开到说明书上最长续行里程的60%-70%才充电是最好的，既可以避免电池早期容量损失现象，也可以避免过放电。
2、如果经常带人、爬坡，建议开到说明书上最长续行里程的50%即可充电。
3、如果平时开得很少，一星期也没开到最长续行里程的60%-7
每天要坚持充电，以充电器变灯后一个小时为宜。充电时宁可欠充一些，也不要过充。买车（或更换电池）后，电池应该有80％左右的电量，到家就应该充电，时间是以充电器变灯后再充4小时为宜，这样要三次。每个月定期一次完全放电，然后连续充电12小时。、
电动车新买的时候电量不会太满，但也不会太少，除非是旧电瓶或者劣质电瓶。在使用的时候，应该根据商家的估算，估算出大概能运行的距离，免得无电或者用电过尽。当电瓶车电量显示已经到最后一个格子的时候，就要考虑不要骑行了，要准备充电了。
1、第一次充12小时。首次充电之后，虽然算不上首次充电了，但第二次也算是新车充电，这时候你可以让电瓶车的电量快要用完的时候，然后进行一次长时间的充电，这个充电可以维持8-9甚至10个小时，为的是让电瓶车化学反应进行一次完整的循环。电瓶使用初期充电时间较长，用几次就正常了。
平时充的话一般在6~8小时较为适宜。不建议长时间充电，电瓶指示灯提示充满时就拔掉电源，以免减短电瓶使用寿命。当充电指示灯由红灯转为绿灯时，表示电池电量已充满，此时若时间允许，最好再继续充电（浮充）1-1.5小时左右，以使电池获得更多的能量。但持续充电时间不能超过12小时，否则易造成电池变形损坏。夏季电动车充电注意以下几点：
1、电池浸水晾干再充电
根据国家标准，电动车一般都采取了相应的防水措施，所以在下雨天骑行无需担心，但这并不意味着电动车可以随意在水里“穿梭”。
在此特别提醒各位车主，电动车电池被雨水打湿后不要贸然给电池接通电源，这种做法可能会引发短路。
雨天车辆被打湿后，一定要将电动车放在阴凉通风处晾干后再充电。尤其是电池和连接插口处，必须擦拭彻底确保干燥，以免充电时发生意外。
2、控制器浸水要检修
电动车的控制器进水易引起电机反转，如果车辆被雨水严重浸泡，过后不检修继续使用，很容易出现电机反转，电动车失控等情况。
如果车辆涉水较深或者被雨淋时间较长，建议车主先去维修店检查一下发动机，确保无误后，再骑行上路。电动车充电需要注意
1、正常情况下(不经常带人、不整天爬坡)，一般开到说明书上最长续行里程的60%-70%才充电是最好的，既可以避免电池早期容量损失现象，也可以避免过放电。
2、如果经常带人、爬坡，建议开到说明书上最长续行里程的50%即可充电。
3、如果平时开得很少，一星期也没开到最长续行里程的60%-7
