冷车启动后怠速不稳容易熄火热车后就正常不过有的时候会怠速会上下上下的
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杜朋朋

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-03-10 07:10:12

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清洗节气门

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清洗了早上特别难启动

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那就需要修理厂去检查水温传感器了是不是工作不良

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08年名爵7 1.8T手动正常行驶可以，60升80脚下明显感觉油门踏板抖动厉害，加油就会抖，过了100还可以，不加油没有感觉，怠速时候也会感觉方向盘有抖动，有没有专修这款车师傅告诉我一下通病，该解决什么可以缓解一下，有时候怠速会不稳，这个倒不常有，二次打火怠速会低到600突然升起

5档转速在1700转左右加油门的时候，油门踏板有这种震动的感觉。这种情况主要是发动机的档位比较高，然后车速比较低，发动机的转速也是比较低，然后。踩油门加速的话，这个发动机的转速比较低的情况下，档位比较高。发动机输出的扭矩不足，动力下降就会产生这种共振的现象。这种现象主要还是发动机的动力不足导致的。11万多公里了，发动机的动力肯定和之前相比较的话，肯定是有所下降的。把火花塞更换掉，然后喷油嘴清洗一下气缸里面检查一下，如果积炭比较多的话，也是需要清洗的。先把该处理的处理掉。那就是发动机本身的问题导致的。

郑晓辉

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mg7 10款k4发动机 16万公里最近两天冷车启动抖动越来越厉害尾气异味严重故障码p0304第四缸失火但只要热车后水温正常就无任何异常了加速怠速都正常热车状态下启动也无异常恢复到冷车启动又抖动严重喘不上气那种换了四个新火花塞故障依旧请问是什么原因该往哪些方面排查

你好，冷车失火，热车正常，先检查一下喷油嘴有没有滴漏的情况，然后清理一下进气道积碳，气门底座积碳。测量一下四缸缸压！

高长振

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mg7 10款k4发动机 16万公里冷车启动严重抖动故障码p0304 第四缸失火尾气异味严重热车后一切正常加速怠速都正常也不抖动了热车状态下启动也无异常但是恢复到冷车再启动还是严重抖动更换四个火花塞但是故障依旧该检查哪些方面

你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，油，火先检查一下，还有进气系统看是否漏气，四缸缸压是否正常，喷油嘴雾化是否正常

卢二辉

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09款名爵7 1.8T空调冷气时有时无。怠速下冷气正常；高压10-11，低压2-2.3 加油门后和油门保持在转速1800以上时，出现散热风扇停了，空调不制冷了，高压10左右，低压在2-4之间跳动。 obd测出故障码p0553且无法消除！求解！

故障码是助力压力并关

晋镇武

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老2008款MG7，1.8T的熟悉吗师傅？车辆怠速情况下搭错涡轮增压那电磁阀插头线短路，发动机熄火，然后启动不了！然后换了块二手发动机电脑，给人数据导过来，现在是有高压电点火，没喷油信号电

现在车辆什么现象，根据故障码来分析的话，要先排除蓄电池电压低的故障原因，因为系统电压不稳或者电压低都会导致系统不能正常工作

崔志强

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让这个故障的话，你需要进行检查一下，变速箱上部的输出以及输入速度传感器是否存在问题？变速箱上步的档位开关是否存在问题？可以通过数据流来检查

谷志超

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07年的mg7手动版，最近出现怠速不稳，换了怠速马达，还是不行，又把节气门和电脑的线束更换了，好点了，但又出现加速时有顿挫，松油门时也有顿挫，4s店说油泵又坏了，我又更换了油泵，更换后在三档和四档的时候松油门，加油门时顿挫没有了，但在正常行驶是不定时的回顿挫一下，在五档的时候，车速在100或更高的时候，松油门，加油门还是有顿挫，请大师帮判断到底是什么故障啊

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陈业

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2009款名爵7时钟怎么调，另外一个问题加速发冲、怠速抖动

调整MG时间的方法如下： 1 .在仪表盘上找到时间调节器； 2.长按时间三秒调机； 3.每按一次小时数，就增加一个值； 4.按住三秒钟，调整分钟值； 5.按住两秒钟以确认调整后的时间对于汽车的时间调节可以通过仪表盘，多功能方向盘，以及中控屏时间设置就可以调节第二个故障，车子发冲，怠速抖动，这个需要检查火花塞，点火线圈，另外检查汽油泵压力，以及清洗节气门对于简单的问题都是可以解决的。

姚民强

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根据你描述的问题，出现抖动的情况，原因通常是节气门内部积炭过多，所导致控制怠速不良，出现轻微抖动，这种情况首先清洗节气门，然后用电脑进行匹配复位一下，试试看，如果说还不行的话，那么这种情况有可能是火花塞点火不良所导致火花塞点火间隙过大，碰到缸内的燃油燃烧不完整就会产生抖动，这种情况建议你让维修人员检查一下。

王凯

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