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奥迪A6L
2007款标志307自动档,行驶108260,2档进入3档的时候需要两次,感觉油门到2700,回落一下然后就上三档,感觉不是换挡顿挫,油是新换的,尾环也换了,伐体也洗了,电磁阀也没有故障,点火线圈也换了,火花塞也换了,节气门也不抖动,清洗了,
2007款标志307自动档,行驶108260,2档进入3档的时候需要两次,感觉油门到2700,回落一下然后就上三档,感觉不是换挡顿挫,油是新换的,尾环也换了,伐体也洗了,电磁阀也没有故障,点火线圈也换了,火花塞也换了,节气门也不抖动,清洗了,
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#c1换证不用交体检表了#
#山地车换了公路车后悔了#
#怎样判断火花塞该换了#
#换档#
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#点火线圈坏了的前兆#
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孙广伟
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-04-16 15:48:58
您好,你说的这个情况,是升完2档后,有变扭器锁止,因此会有转速回落的情况,如果是有冲击感那么可能是锁止造成的,如果只是转速表有波动,没有其他的故障是正常的,如果伴有冲击或者打滑的情况,那么就需要检查内部离合器或者是电磁阀,
热车就没有
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袁朝亮
5.0
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2020
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自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍,还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度,喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的,然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了,放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火,仪表没故障灯亮究竟什么问题?唯一没做的就是用电脑
您好,根据您的描述,自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍,还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度,喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的,然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了,放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火,这种情况,首先建议您到店里去读取下故障码,检查下相关线路,特别是否线路存在故障。
石庆群
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11年自动档科鲁兹1.6 行驶10万公里 没别的 就是严重顿挫 严重顿挫 严重顿挫 尤其是40迈以下的时候 给油加档轻微不顺畅 收油的时候严重顿挫 正常行驶的时候 比如前方红灯需要缓慢减速停车 这时候开始踩刹车 没有啥感觉 等档位降到2档 2档降到1档的时候 顿挫感是非常严重的 一晃一晃的 太难受了 火花塞 点火线圈 变速箱油 节气门 该清的都清了 该换的也都换了 并没什么用 到底是咋回事?
更换变速箱阀体 更换摩擦片。倒档鼓
刘桓
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你好 我是2.0T迈腾 6速的DSG 现在三档匀速行驶有颤动感 就是一顿一顿的 如果在四档滑行降到三档的时候也是一颤一颤的 起步不抖 换挡平顺也还行 偶尔3换4档瞬间抖两下 五档换六档转有时候回落的慢 是什么情况 前几天换的火花塞 点火线圈 高压油泵 汽油泵 凸轮轴调节阀 和三位四通阀都换了 也没解决 这是什么情况 没有故障码
根据描述,需要先检查一下发动机和变速箱系统有没有故障码然后再检查空流以及节气门和发动机是否存在缺缸现象排除这些需要检查变速箱
陈新安
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11年标志307自动档,行驶9万公里,(二手的)刚买回来两天怠速抖动,早上点火挂档不走,倒档也不走,大油门才缓缓起来,抖动的厉害,熄火后点火点不着启动器一点反应没有,闯档严重仪表显示一个三角里边一个叹号,不现实档位只显示一个横杠,重新启动恢复正常,然后行驶几分钟又不现实档位,紧接着闯档顿挫,发动机抖,点火线圈,火花塞都换了,还是没解决。求老师给仔细看看。
你好,师傅根据你车辆的故障描述分析这种情况,建议检查一下波箱油位。检查气缸压力是否正常。希望能帮到您,祝您生活愉快!
杨秀伟
4.9
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现代 换挡故障. 大家好、请问我的是2013款索纳塔八、最近早上冷车启动后走、到2换到3档有顿挫、感觉有人在你后面踹了一下、然后经过一遍换挡就不会、7万3千公里、4S店查了无故障码、我循环换了变速箱油、但是还是一样.没有故障码4S没法换东西.加速无力.节气门已经清洗、燃油滤芯也换过、火花塞也换过.2-3档换挡过程中转速表掉下来、声音应该持续上升到了换档声音也跟着下降一下然后往上升
进行TCM学习
任天舒
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纳智捷大7mpv2013款,最近出现猛加油一顿一顿的之后故障灯报警闪烁,一段时间后又自己灭了,在高速上换手动低档位高转速不会发生,自动档的时候加速顿挫无力之后自动换低挡位后就没了,有种脱档的感觉,火花塞新换的,节气门清洗了,高压包正常,平时开没事,小点踩油门加速也行,就是急加速顿挫无力严重
你好,单缸或多缸失火首先检查火花塞,点火线圈,线路及插头有没有短路或断路,还要检查喷油嘴有没有滲油,气缸压力,发动机电脑故障等,还要检测一下曲轴传感器。
费久志
4.9
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现代进口胜达菲,2006年6月,手自一体,4系档,公里:140000,问题是:在行驶中加不起大油,油门到底都只能跑80km/h,把档杆放在手动上面,档位数字一直是3档,手动也加不上去,也减不下来,车子停下来还是在3档,重新起步时,在3档上,加不起油,起步得很慢把车子熄火后再打燃火,手动档就回复1档了,加档也可以了,但行驶一会,车子发吐一下又是刚说的情况了,加不起大油,油门到底转速在3000转以内,手动挡一直停在3档,时速表显示不稳定(火花塞才换,节气门也才洗)变速箱油也才换,问大师解说,感谢
检查下三元催化是否堵住。
张延海
4.9
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现代进口胜达菲,2006年6月,手自一体,4系档,公里:140000,问题是:在行驶中加不起大油,油门到底都只能跑80km/h,把档杆放在手动上面,档位数字一直是3档,手动也加不上去,也减不下来,车子停下来还是在3档,重新起步时,在3档上,加不起油,起步得很慢把车子熄火后再打燃火,手动档就回复1档了,加档也可以了,但行驶一会,车子发吐一下又是刚说的情况了,加不起大油,油门到底转速在3000转以内,手动挡一直停在3档,时速表显示不稳定(火花塞才换,节气门也才洗)变速箱油也才换,问大师解说,感谢
需要解体检修变速箱,需要到专修自动变速箱的门店进行维修,价格合适,也比较专业
郑建华
4.8
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d档等红绿灯,车子会突然抖动一下,怠速会掉下去一点,然后又恢复,起步时,踩油门,会感觉动一下停一下,车子在行进过程中,偶尔也会感觉好像突然没给油,顿一下然后继续加油,车子动力会下降,不是发生在换挡的时候,节气门洗了,进气洗了,火花塞换了,发电机也测了,依然没有解决!
常规的清洗保养维护都做了,检查一下氧传感器数据。
张鹏
5.0
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二档三档加油有断油感
车辆在二档三档状态下,加油门有断油的感觉,这种故障建议做以下这几方面的检查: 首先需要检查一下变速箱油是否亏损,如果变速箱油太脏,或者是亏损的话,就会有类似的故障表现,这种情况需要及时更换变速箱油。 然后检查一下火花塞是否老化间隙量过大,
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